Casi cinco años después de los ataques terroristas del 11 de Septiembre, los puertos marítimos de los Estados Unidos (EEUU), siguen siendo vulnerables a eventos extremistas que podrían infligir pérdidas económicas por 45 mil millones de dólares, advierte un reporte difundido ayer por agencias especializadas en seguridad y universidades de California.
El informe divulgado por el Public Policy Institute de California, fue ampliamente difundido en los EEUU y fue considerado como un campanazo que podría modificar sustantivamente las políticas portuarias y de fronteras con tránsito de contenedores.
Pero fue aún más allá de la defensa que generalmente se hace de las medidas de seguridad en los puertos y puso de evidencia que los planes de contingencia de los puertos no desarrollaron proyectos detallados para restaurar servicio rápidamente después de un incidente terrorista.
"No importa lo que hagamos para proteger los puertos, no será bastante asegurarse - absolutamente - contra un ataque en una cierta localización," dijo a Jon Haveman, director del programa del Instituto y co-redactor del informe de 294 páginas.
Los puertos son una preocupación porque pueden servir como conductos para introducir al país armas de los terroristas y también son blancos atractivos para los ataques debido al papel crítico que desempeñan en la economía de los EEUU, dijo el reporte.
En los 361 puertos de la nación se maneja 80% del comercio exterior de EEUU, referenciado en volúmenes de carga y, 41% medido por el valor de los productos, indica el scrip.
"Cerrar temporalmente un puerto importante de EEUU podría significar costes económicos significativos no sólo al país, también al mundo," apuntó y observó que el compartimiento del líder terrorista, Osama Bin Laden se ha dirigido a dañar la economía americana como meta dominante de al-Qaedás.
Los puertos de California operan el 40% de 20 millones de contendores de carga que pasan anualmente a través de los puertos de EEUU.
A su vez procesan el 43% de los contenedores envasado en el extranjero, que se consideran la amenaza más grande si transportaran una arma terrorista. El último miedo es que una de estas grandes cajas de acero podría ocultar algún día un arma nuclear.
El informe, titulado “Protecting the Nation's Seaports: Balancing Security and Cost,”, (Protegiendo los puertos de la nación: Balance de la seguridad y su costo), compendió presentaciones una docena de los expertos, la mayoría de ellos de las universidades de California y especialistas en seguridad.
Algunos expertos discreparon sobre el impacto económico de un ataque del terrorista contra un puerto importante. Pero una de las presentaciones predijo una interrupción económica relativamente pequeña y de corto alcance.
Otros estimaron que una interrupción significativa de los puertos de la Costa Oeste como Los Ángeles (LA) o Long Beach podría costar a la economía de los EEUU, unos 45 mil millones de dólares, con un efecto sobre el 64% del área metropolitana angelina y cinco condados más, así como la pérdida de 208 mil empleos en los puertos y 101 mil en toda la región de LA.
Los puertos de LA y de Long Beach combinados, son los más grandes de los EEUU y ocupan el quinto lugar entre los más grandes del mundo, cuantificados por el volumen de carga en tránsito por sus instalaciones.
El puerto de San Diego es el quinto más grande de California, pero opera relativamente pocos contendores. Antes de que los ataques 9-11, la seguridad en los puertos eran etiquetados los "pobres de la feria" y los esfuerzos de mejorar seguridad fueron perjudicados desde entonces por esa negligencia anterior, dijo el informe.
El ajuste de seguridad también ha sido difícil por otros factores, incluyendo el enorme volumen de contenedores y de otros conflictos del carga y jurisdiccionales entre el federales, el estado y las los condados y privados que están implicados en las operaciones de los puertos.
Debido a la complejidad del desafío de la seguridad en los puertos, el informe aboga por una "defensa extendida", incluyendo la recuperación de la inteligencia, la cooperación con gobiernos extranjeros e intereses de los porteadores de carga de ampliar medidas de defensa, más allá de la línea de los puertos de EEUU; un control más acotado de quiénes tienen acceso a los puertos y a la carga; y tecnología mejorada de los contendores.
Los autores discuten en el sentido de que todos los esfuerzos contra el terrorismo hayan pasado por alto la necesidad crucial de preparase para recuperarse tras un ataque y para restaurar las actividades portuarias lo más rápidamente posible.
La mayoría de los planes de respuesta de emergencia en los puertos, fueron desarrollados para ocuparse de desastres naturales y son inadecuados para un ataque del terrorista, que podría implicar un arma de la destrucción total que afectaría grandes áreas, señaló el reporte.
Fuente: Infotransporte
3691 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
