Las calzadas y veredas de unas 17 manzanas del centro conforman el área que Antofagasta Terminal Internacional (ATI) debería limpiar si se confirma la resolución emitida la semana pasada por la Superintendencia de Medio Ambiente (SMA) y que será apelada por la empresa al Tribunal Ambiental.
Aquella resolución estableció responsabilidades de la concesionaria en la contaminación por metales pesados detectada tanto dentro del puerto local, como en la zona urbana aledaña, lo que dio pie para dos sanciones.
La primera consiste en una multa CH$837 millones por vulneraciones a los permisos ambientales y a un plan de cumplimiento anterior, mientras que la otra corresponde a la ya citada limpieza del área urbana afectada por emisiones asociadas a operaciones de la empresa.
En efecto, durante su investigación, la SMA verificó la existencia de concentraciones de plomo, cobre, arsénico y zinc en varios puntos cercanos al puerto, los cuales identificó en un mapa señalando incluso la cantidad de personas que habitan cada manzana.
De esta manera se llegó a determinar que la población potencialmente expuesta a esta contaminación la componen 1.375 personas (datos del Censo 2002), sin perjuicio que en tales áreas -se advierte- también existen trabajadores y estudiantes que no son contabilizados por no ser residentes permanentes.
Alto costo
La limpieza que ordena la superintendencia se aplica en las veredas y calzadas de las manzanas donde se detectó contaminación, y se debe realizar de manera integral, es decir, si una manzana está parcialmente afectada, igual tiene que limpiarse completa.
Un cálculo preliminar realizado considerando las cotizaciones que en su momento solicitó el Gobierno Regional para las mismas tareas, indica que aspirar, recoger, encapsular y disponer en un vertedero autorizado los contaminantes tiene un costo de entre 15 y 30 mil pesos por metro cuadrado, lo que da un valor de hasta CH$230 millones por manzana.
La compañía, en tanto, confirmó el 14 de agosto que apelará a las sanciones formuladas por la SMA, pues considera que no existen fundamentos suficientes para sostener dicha resolución, ni proporción entre las sanciones y los hechos.
La decisión de la empresa es ir directamente al Tribunal Ambiental, para lo cual tiene un plazo de 15 días hábiles contados desde el 7 de este mes.
Cargos
El gerente general de ATI, Cristian Wulf, explicó que en algunos puntos la SMA reitera cargos ya formulados en un proceso sancionatorio previo y que fueron superados en un plan cumplimiento anterior.
Además criticó que se planteen cargos "sin una adecuada fundamentación y con ausencia de estudios para determinar las causas de los pasivos ambientales existentes".
El ejecutivo destacó que la resolución de la Superintendencia indica que no se constataron infracciones que "hayan generado daño inferido al medio ambiente", ni se determinó "la existencia de afectaciones específicas y comprobables a la salud de las personas".
Mencionó asimismo que en los últimos meses, ATI ejecutó voluntariamente varias medidas complementarias a sus operaciones, entre ellas, una limpieza en los alrededores del puerto tras las inundaciones registradas en marzo.
Nuevos exámenes a trabajadores
En otro aspecto, la comisión que investiga responsabilidades públicas en los casos de contaminación, solicitó al Instituto de Salud Pública (ISP) la realización de exámenes toxicológicos a los trabajadores del puerto.
La diputada Paulina Núñez, presidenta de la instancia, explicó que la petición fue acogida por el director del organismo, Álex Figueroa, quien el 13 de agosto participó en una nueva sesión del grupo investigador.
Paulina Núñez señaló que el desarrollo de estas pruebas fue una de las preocupaciones centrales planteadas por dirigentes de los trabajadores cuando se presentaron a la comisión, hace ya un mes. Esto, con el fin de verificar si han estado absorbiendo contaminación durante sus actividades.
La comisión además está preocupada por la incertidumbre que existe en torno a los estudios para medir contaminación en la ciudad, los cuales fueron comprometidos el año pasado por el Gobierno.
Por eso se acordó citar al ministro de Hacienda, Rodrigo Valdés, y al director de Presupuesto, Sergio Granados, para que informen los problemas impiden iniciar este proyecto.
Hay que recordar que el año pasado el Consejo Regional de Antofagasta aprobó CH$3.000 millones del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) para dos estudios a cargo de las seremis de Salud y Medio Ambiente. Sin embargo, el uso de estos recursos aún no es aprobado a nivel central.
Fuente: El Mercurio de Antofagasta
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