Un amago de violencia dentro del gimnasio Eddy Bermúdez se produjo el día 10 de noviembre, donde se llevaba a cabo la consulta pública sobre la viabilidad ambiental del futuro megapuerto de Moín, obligó la suspensión de la actividad a falta de dos horas para el final.
Pese a esto, la Secretaría Técnica Ambiental (Setena) se dio por satisfecha porque al suspender el proceso logró responder 50 consultas de los vecinos de Limón.
Ahora debe devolver el estudio de impacto ambiental a la empresa AMP Terminals para que concluya el proceso. Eso allanaría el camino para que la firma reciba el aval. La compañía tiene seis meses para responder este requisito.
El problema se presentó cuando miembros de la Secretaría Técnica Ambiental (Setena) recolectaban las hojas con consultas y comentarios de ciudadanos.
En ese momento, un grupo del Sindicato de Trabajadores de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo de la Vertiente Atlántica (Japdeva) se lanzó contra las mesas de la Secretaría.
La Fuerza Pública intervino para calmar los ánimos y le pidió a los representantes de Setena retirarse del lugar para evitar que el incidente pasara a más. Los personeros de la Secretaría acataron la recomendación y posteriormente los 18 expertos se retiraron del lugar.
El objetivo era conocer la opinión de los habitantes de Limón sobre este megapuerto, cuya construcción fue adjudicada a la firma holandesa APM Terminals. Durante su transcurso, el ruido de consignas, pitos, cornetas y matracas interrumpió varias veces la actividad.
Uriel Juárez, secretario general de la Setena, explicó que no se esperaba que la audiencia terminara así. Reclamó la falta de respeto de los sindicalistas, quienes en algunos momentos no dejaron que se escucharan los expositores, tanto de Setena como de APM.
“Fue una lástima. Aunque se terminó antes, damos la consulta por concluida, pues ya la teníamos bastante avanzada”, explicó el representante de Setena.
Juárez agregó que las personas que no lograron entregar sus consultas o comentarios, las podrán enviar a las oficinas de Setena.
Por su parte, Rolando Blear, secretario general del sindicato de Japdeva, dijo que en ningún momento pretendieron suspender la actividad y que se malinterpretó el movimiento de los sindicalistas dentro del gimnasio.
“Lo que pasa es que ellos (Setena) estaban esperando el más mínimo detalle para suspender la audiencia. Los compañeros se acercaron a las mesas, pero se les quiso provocar”, sostuvo Blear.
El líder sindical aprovechó la suspensión de la diligencia para hacer un llamado a los agremiados a fin de “seguir la lucha en las calles”. Dijo que el día lunes 18 de noviembre los puertos de Moín y Limón estarán cerrados en apoyo a las huelga general convocada por diferentes grupos sindicales de Costa Rica.
El “Informe de Actividad Pública, convocada sobre la construcción de la nueva terminal de contenedores de Moín”, del coordinador de la Sede Regional Atlántica Defensoría de los Habitantes Víctor Rojas González, coincide con afirmaciones de opositores al proyecto.
El informe asegura que: “las personas encargadas del evento entregaron brazaletes para el ingreso de 600 personas, que es una capacidad aproximada que soporta el lugar donde se realizó el evento, solo estas primeras 600 personas podían entrar durante todo el día al evento”.
Agrega que “El inconveniente de esta forma de ingreso fue que conforme se desarrollaba la actividad, muchas personas salían y no regresaban de nuevo el Gimnasio, por lo que ya para el horario de almuerzo, el gimnasio se encontraba a un 40 por ciento de su capacidad, a pesar de haber espacio en las instalaciones, pude constatar que a varias personas se les denegaba el ingreso, por no contar con el brazalete respectivo, lo cual interpretó la gente, como una limitación a la participación ciudadana en la audiencia pública, pues así me lo hacían saber en ese momento”.
Rogelio Douglas, gerente del proyecto de APM Terminals, expresó a su vez que la empresa portuaria se dio por satisfecha con la audiencia, pues cumplieron con el proceso de informar y escuchar al pueblo
APM Terminals pretende invertir US$ 1.000 millones para crear una isla artificial de 80 hectáreas.
Fuente: El País y La Nación, Costa Rica
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