La Administración del Canal de Panamá (ACP), informó que tras dos años transcurridos desde su inauguración, la vía ampliada continúa ofreciendo un crecimiento récord en todos los segmentos y aumentando las oportunidades comerciales en todo el mundo.
Y precisamente hoy se celebra el segundo aniversario de la inauguración del Canal ampliado, proyecto que constituyó la mejora más grande en los 103 años de historia de la vía interoceánica. Se acuerdo a la ACP, las estadísticas de tránsito, que a la fecha registran el tránsito de 3.745 buques neopanamax, “comprueban la eficiencia de la ruta y la confianza de la industria marítima”.
“Hace dos años, nos comprometimos a marcar el comienzo de una nueva era para el comercio mundial”, dijo el administrador del Canal de Panamá, Jorge L. Quijano. “Hoy, al reflexionar sobre nuestros innumerables logros y el impacto en continua expansión, reafirmamos con orgullo este compromiso con la comunidad marítima mundial”, añadió.
Según datos de la ACP el rendimiento de las esclusas Neopanamax del Canal Ampliado continúan superando las expectativas. En ese sentido, se mostró algunas cifras destacadas:
-Establecimiento de un nuevo récord de tonelaje mensual de 38,1 millones de toneladas (PC / UMS) en mayo de 2018, siendo la tercera vez que la vía interoceánica estableció un récord de tonelaje mensual en los últimos dos años.
-El tránsito del crucero más grande por el Canal hasta la fecha, el “Norwegian Bliss”, que pesa más de 168.000 toneladas brutas y transporta cerca de 5.000 pasajeros.
-Registro de crecimiento año a año, en términos de número de tránsitos y volúmenes de carga total.
-El tránsito del buque contenedor de mayor capacidad hasta la fecha, el “Theodore Roosevelt”, con un total de TEUs permitidos de 14.863.
Asimismo la ACP, destacó la mayor experiencia con las esclusas neopanamax y la inversión continua en sus operaciones, lo que ha permitido que la vía interoceánica proporcione capacidad adicional, flexibilidad y eficiencia a sus clientes. Entre tales ofertas destacó:
-Dos espacios de reserva adicionales para las esclusas neopanamax, que elevan el número total de espacios de reserva de seis (en el momento de la inauguración) a ocho, y brindando a los usuarios una mayor flexibilidad y opciones para reservar sus fechas de tránsito deseadas.
-Aumento de la manga máxima permisible para los buques que transitan por las esclusas neopanamax, acomodando naves más grandes y mayor tonelaje.
-Aumento del calado máximo permitido para el tránsito de las esclusas neopanamax a 14,33 metros (47,0 pies) de agua dulce tropical (TFW).
Impacto de las nuevas esclusas
El impacto de las esclusas neopanamax, para la ACP, se demuestra en todos los segmentos, principalmente el de GNL, que se ha convertido en el de mayor crecimiento de la vía interoceánica, el cual muestra los siguientes resultados:
-Un total de 358 tránsitos de GNL desde el 26 de junio de 2016; el tránsito de tres buques de GNL en el mismo día en abril de 2018; Con sólo uno de los ocho espacios de reserva de neopanamax por día disponible para los buques de GNL, han transitado dos buques de GNL en el mismo día en 14 ocasiones distintas; el tránsito del primer envío de GNL desde la terminal de Dominion Cove Point en Maryland a Japón el 28 de abril de 2018
Por otro lado, la ACP proyecta que el tránsito de GNL del Canal crezca un 50% en comparación con el año fiscal 2018, aumentando de 163 a aproximadamente 244 tránsitos, a los que el Canal de Panamá está listo para recibir.
El subadministrador del Canal de Panamá Manuel E. Benitez, Sostuvo que “El Canal ampliado está rediseñando las rutas comerciales mundiales, en la industria del GNL y en todos los segmentos, ya que las navieras tienen más oportunidades de aprovechar las economías de escala provistas con las esclusas neopanamax” y añadió que “gracias a la cuidadosa planificación y optimización estratégica de nuestras operaciones, confiamos en que el Canal ampliado facilitará un mayor crecimiento en el comercio internacional y tendrá un gran impacto en las comunidades de todo el mundo”.
Liderazgo Ambiental
La ACP señaló además que, en este aniversario, el Canal también reafirma su liderazgo ambiental en la industria, priorizando el ahorro de agua y reduciendo su huella de carbono. En los dos años de las esclusas neopanamax, la vía interoceánica ha reciclado el 60% del agua utilizada por tránsito y actualmente está en camino de reducir aproximadamente 160 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono en los próximos 10 años con su Calculadora de emisiones y su Environmental Premium Ranking, entre otros esfuerzos.
Por MundoMarítimo
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