La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció el miércoles 1 de febrero que las empresas precalificadas para competir por la concesión del diseño, construcción, desarrollo y operación de un puerto de contenedores en Corozal Oeste, tienen hasta el próximo 17 de febrero para enviar sus propuestas económicas.
Luego de un periodo de consultas al que fueron convocadas las cuatro empresas precalificadas, la ACP concedió una prórroga de 14 días, con el fin de atender los temas surgidos durante las reuniones de homologación.
Cabe recordar que el Canal de Panamá, inició hace más de un año este proceso de concesión en el que recibió propuestas de siete empresas interesadas en precalificar para el proyecto de desarrollo del Puerto de Corozal Oeste.
En abril de 2016, el organismo anunció que cuatro firmas con experiencia en operación portuaria habían sido precalificadas: APM Terminals B.V. (Holanda); Terminal Link (Francia); PSA International Pte., Ltd (Singapur), y Terminal Investment Limited, S.A. (Holanda).
Desde el 7 de octubre de 2016, fecha en que se publicó el pliego de cargos, la ACP mantuvo encuentros de homologación y atendió preguntas de los precalificados, como parte del proceso para la concesión del terminal que se ubicará en el área de Corozal Oeste, en la ribera este de lado Pacífico de la vía interoceánica.
Diversificación de negocios
El proyecto para el desarrollo de un puerto de contenedores en Corozal Oeste forma parte de la estrategia de diversificación de negocios del Canal de Panamá, que apunta a mantener su competitividad y aumentar sus aportes al país centroamericano.
Este proyecto se llevará adelante bajo un modelo de “puerto verde”, bajo estándares amigables con el medio ambiente para minimizar los impactos sobre la comunidad, aportando soluciones a temas de vialidad, ruido y contaminación del aire.
La construcción del puerto iniciará con el levantamiento de una barrera perimetral anti-ruido, a objeto mitigar las afectaciones de la construcción del terminal sobre la comunidad contigua.
Mayor capacidad de trasbordo
El Puerto de Corozal fortalecerá la ruta por Panamá, al ofrecer una mayor capacidad para el trasbordo de carga en el Pacífico, con acceso al ferrocarril transístmico.
Los ingresos que genere la operación del terminal por parte de la empresa que se adjudique la licitación, engrosarán los aportes que el Canal de Panamá entrega al país centroamericano.
De acuerdo a las proyecciones, el desarrollo del terminal inyectará a la economía una inversión de US$1.350 millones, generando un estimado de 2.100 empleos directos durante sus dos fases de construcción.
Por MundoMaritimo
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