Tal como estaba programado, el Complejo Portuario Mejillones -operado por Belfi e Inversiones Cosmos- inició la fase de "marcha blanca" de su terminal número 1, tras concluir con éxito las pruebas correspondientes al transporte de carga por ferrocarril desde las instalaciones de Codelco Norte a los nuevos patios de almacenamiento. Por otra parte, la grúa se encuentra totalmente instalada y también en proceso de prueba, lo mismo que la planta desalinizadora.
La filial de Codelco, Complejo Portuario de Mejillones (CPM), informó que en lo que resta de octubre, partirá la marcha blanca de los demás procesos portuarios, agregando que en el mismo período comenzará el almacenaje de cobre metálico.
Con esto, agregó que el primer embarque de exportación de cobre está previsto para la primera semana de noviembre.
De este modo, afirmó que la puesta en marcha del terminal 1 del nuevo complejo portuario de Mejillones, que busca ser el principal del Cono Sur y eje con los mercados del Asia-Pacífico, se realizó "con pleno cumplimiento a los plazos establecidos al inicio de la obra en noviembre de 2001".
En cuanto a la construcción de instalaciones de apoyo y otras obras menores, la firma aseguró que siguen en curso, con lo que se espera su término en marzo de 2004.
Ficha Técnica
El Terminal 1 del Complejo Portuario
El contrato de concesión a Compañía Portuaria Mejillones S.A., que integran Constructora Belfi e Inversiones Cosmos, es por 30 años y contempla el financiamiento, diseño, construcción y operación del Terminal 1 del Complejo Portuario, con una opción preferente para desarrollar el Terminal 2 del Plan Maestro. La inversión inicial contemplada para el período 2001 - 2003 en el Terminal 1 es de US$ 120 millones
El Terminal 1 es un terminal para manejo de cobre metálico y carga general, y contempla inicialmente 3 sitios de atraque, dos de ellos con una profundidad mínima de 14 metros y el tercero con una profundidad mínima de 12 metros.
La capacidad de transferencia de este terminal es de 2 millones de toneladas al año, y es capaz de atender naves de 50.000 toneladas de desplazamiento, con una eslora de 225 m. y un calado de 12,5 m.
En cuanto al área de respaldo, el Terminal 1 considera 2,5 hectáreas de áreas de pre-embarque y 7 hectáreas en áreas de almacenamiento remoto, con accesos viales y ferroviarios directos a éstas.
Fuente: El Mercurio de Antofagasta, Complejo Portuario Mejillones
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