La necesidad de avanzar desde el desarrollo de infraestructura portuaria hacia una visión integral de las redes de comercio marítimo fue el hilo conductor del panel “¿Qué hay más allá del desarrollo de infraestructura portuaria? Construir una red de comercio marítimo”, realizado el miércoles 21 de octubre durante la segunda jornada de TOC Américas 2026, dedicada al crecimiento y la sostenibilidad.
La instancia, moderada por Paul Gallie, Managing Director de PSL Advisors, reunió a Paulo Ruy, vicepresidente sénior comercial para Latinoamérica de Hanseatic Global Terminals; Víctor Carrasco, COO de Operaciones de COMPAS; Jorge Chávez, director de la Autoridad Portuaria Nacional del Perú (APN), y Tom van Eynde, director general para Norteamérica de TiL Group.
Conectividad más allá de los terminales
Paulo Ruy planteó que la evaluación de un puerto no debe limitarse a su infraestructura y productividad interna, sino incorporar sus accesos terrestres, depósitos, instalaciones logísticas y conexiones ferroviarias. En ese sentido, propuso desarrollar indicadores que permitan medir el desempeño del conjunto de la red y facilitar las decisiones de los operadores y sus clientes.
Desde la perspectiva de TiL Group, Tom van Eynde destacó la importancia del ferrocarril en Norteamérica, donde algunos terminales movilizan cerca del 40% de su carga mediante este modo. Sin embargo, advirtió que disponer de infraestructura ferroviaria no garantiza su funcionamiento si los operadores externos carecen de equipos suficientes. “Si los vagones no llegan, no puedes hacer nada”, señaló, enfatizando la necesidad de contar con socios logísticos confiables.
Por su parte, Víctor Carrasco sostuvo que las inversiones deben generar valor para los clientes y contribuir a la sostenibilidad del entorno. Asimismo, destacó que la eficiencia no depende exclusivamente de incorporar nuevos muelles o equipos, sino también de aprovechar mejor los recursos existentes mediante tecnología, capacitación y mejoras de procesos.
Concesiones portuarias y certezas para invertir
Uno de los principales temas fue la renovación de concesiones portuarias. Ruy identificó como elementos fundamentales la certeza jurídica y contractual, los compromisos de desempeño y el tratamiento de las inversiones realizadas hacia el término de los contratos. “Cuando te acercas al final de una concesión, tiene que existir una regla clara que entregue certeza al operador”, afirmó.
Carrasco coincidió en la importancia de establecer reglas claras y estabilidad jurídica y tributaria, subrayando que las inversiones portuarias requieren horizontes de largo plazo que trasciendan los ciclos gubernamentales.
En tanto, Van Eynde explicó que en Norteamérica se observa una tendencia a trasladar mayores responsabilidades de inversión en infraestructura hacia los operadores privados, modificando el reparto tradicional de obligaciones entre autoridades portuarias y concesionarios.
La experiencia peruana
Jorge Chávez expuso la evolución del sistema portuario peruano, destacando el papel de las asociaciones público-privadas y los cambios normativos que permiten ampliar concesiones y desarrollar inversiones fuera de sus áreas originales.
Sin embargo, reconoció que el crecimiento de los terminales no ha estado acompañado por avances equivalentes en conectividad terrestre y digital, particularmente en el Callao, donde la congestión de camiones constituye una dificultad relevante.
Al abordar las prioridades a futuro, sostuvo que las oportunidades de inversión se encuentran principalmente en la integración logística, las carreteras, los ferrocarriles y la interoperabilidad de los sistemas. “Las oportunidades de inversión hoy están en esa parte que es la cadena”, subrayó.
Respecto de las nuevas generaciones de concesiones, Chávez sostuvo que estas deben enfocarse en indicadores más amplios que la productividad de las grúas o la movilización de contenedores, incorporando los tiempos totales de permanencia de los buques y los costos de la cadena logística.
Del capital humano a las exigencias ambientales
Carrasco reforzó la importancia del capital humano y la transformación operacional. “Es necesario que en los terminales dejemos esa frase conocida como ‘siempre lo hemos hecho así’”, afirmó, destacando la capacitación, la tecnología y la multimodalidad.
Finalmente, los panelistas abordaron la adaptación al cambio climático y las exigencias ambientales. Ruy destacó la necesidad de considerar los fenómenos meteorológicos en el diseño de infraestructura, mientras Van Eynde explicó que las nuevas concesiones norteamericanas incorporan crecientes compromisos de mitigación ambiental y electrificación.
Por MundoMaritimo
3724 compañías registradas, 51 países, 87 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
