Tres intensas jornadas se vivieron en Cancún, México, durante la realización de TOC Américas 2016, evento que convocó a los actores más importantes de la industria marítima, portuaria y de la logística contenerizada y donde relatores de primer nivel, analizaron los temas contingentes y de mayor relevancia que afectan al sector. Esta nueva versión, reunió a más 60 relatores, 250 delegados, 300 visitantes y contó con la implementación de más de 70 stands de las empresas más destacadas del continente.
A la cita concurrieron además, delegados provenientes de todo el mundo y especialmente de América, observándose la presencia de representantes de Colombia, Chile, Panamá, Uruguay, Argentina, Perú, Ecuador, Colombia, México, EE.UU., Puerto Rico, Cuba y República Dominicana, entre otros.
Por supuesto, y como es habitual en cada una de las versiones de este evento, destacó la presencia de chilena de ejecutivos, representantes de las empresas: Complejo Portuario Mejillones, Fesanco, Ian Taylor, Marss, Medlog, MSC Chile, Puerto Las Losas, SAAM, Tcval, TPC, TPS, Trex, Ultramar y Virpu, entre otras.
Las conferencias
Este año, los fuegos de TOC Américas fueron abiertos el 11 de octubre por los discursos del director general de Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte de México, Pedro Zepeda y del presidente de la Comisión Marítima Federal de EE.UU., Mario Cordero.
En tanto, la conferencia inaugural se refirió a “Las perspectivas de la industria naviera y contenerizada a lo largo de América del Norte, Central y del Sur”, ocasión en que se analizaron en profundidad temáticas de la contingencia global en la industria como: Las consecuencias de la Quiebra de Hanjin Shipping en el comercio global; la desaceleración de China y su impacto en el flujo global de carga de contenedores.
Destacó la presencia en el panel de relatores como Bill Rooney, VP de Gestión de Negocios para Norteamérica de Kuehne + Nagel; Ricardo Sánchez, responsable de la División de Infraestructura y Recursos Naturales de la Cepal, y Matthias Dietrich, vicepresidente senior de Hamburg Sud.
A decir de Suzanne Tiago, directora comercial de TOC Américas: “el networking es el verdadero corazón de TOC Américas”, actividad que se potenció durante la recepción oficial de TOC Américas, la que se realizó en el incomparable escenario de Mandala Beach, donde todos los asistentes pudieron interactuar y hacer contactos con sus pares de la industria.
Segundo día
La apertura de la jornada del 12 de octubre estuvo a cargo del panel “Reporte de Mercado de México: la economía de Latinoamérica que repunta”, donde los asistentes pudieron acceder a un completo análisis acerca del repunte económico de este país, apuntalado por la industria automotriz y la generación de cadenas de valor en torno a ella.
Plantearon sus ideas en torno a este tema Mario Veraldo, director ejecutivo de Maersk Line para México y Centroamérica; Arturo López, Presidente del Grupo Mexgal, propietario de Altamira Terminal Portuaria de México; Andrés Echeverría, vicepresidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac) e Iker Allison, vicepresidente de marketing de SSA México.
En el “Reporte de Mercado de Brasil: la mayor economía de América Latina que busca recuperarse”, se analizaron los factores que llevaron a la crisis económica y política de Brasil y las posibilidades de una eventual recuperación de un país que a entender de Sam Light, productor de la conferencia “aún se encuentra en el ojo del huracán”. Intervinieron en el análisis Martin von Simson, consultor de Guía Marítimo y Leandro Barreto experto en inteligencia naviera de Solve.
Jornada final
La despedida de esta edición de TOC América, se realizó el jueves 13 de octubre, donde la discusión se centró íntegramente en los “Puertos Digitales”, tópico que fue ampliamente abordado en la discusión planteada por la conferencia “La digitalización de los puertos y la cadena de logística controlada por datos”, donde los delegados se adentraron en la forma en cómo los productos interconectados pueden ser determinantes para una mejor productividad.
Destacados invitados protagonizaron este innovador debate, entre ellos: Sumitha Sampath, director de Estrategia de Producto de Navis; Luc Castera, CEO de Octopi; Jean Philippe Baussan, vicepresidente de Caribbean Port Services; Guille Carlos, CTO de Octopi y Miguel Garin, gerente de desarrollo internacional de Fundación Valenciaport.
A ellos se sumaron en los siguientes paneles Göran Pehrsson, director de Servicio Globales de Konecranes; Andreas Müller, gerente del Departamento de Ventas de Equipamiento Portuario de Liebher y y Göran Krave, vicepresidente de Servicios de Kalmar Americas.
Cabe mencionar que durante el desarrollo de la Conferencia se anunció que la próxima versión de TOC Américas, a desarrollarse en octubre de 2017, tendrá como sede a Lima, Perú. Ciudad que ha generado un genuino entusiasmo por los referentes de la industria que se han apresurado a reservar con anticipación hasta del 90% de los espacios disponibles, lo que otorga una excelente perspectiva a lo que será este próximo encuentro.
Por MundoMarítimo
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