Representantes de las líneas de cruceros Aida Cruises, Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas y Oceania Cruises -todas con sede en Miami- confirmaron a "El Mercurio" que a partir de la temporada 2017-2018 comenzarán a arribar a Puerto Central, con cerca de 18 recaladas, casi la mitad de las previstas para Valparaíso.
"Tenemos capacidad para atender, ya que acabamos de terminar un muelle de 700 metros, con una inversión de US$ 480 millones. Este recinto está full operativo y estamos abiertos a otros tipos de actividades comerciales. Valoramos la diversidad para esta categoría", dijo el gerente general de PCE, Rodrigo Olea.
En tanto, José Francisco Iribarren, gerente general de San Antonio Terminal Internacional (STI), sostuvo que, si bien el foco de la compañía está en desarrollar y expandir el negocio de carga, están abiertos y capacitados para apoyar a la industria del turismo recibiendo a cruceros en su muelle. “Conocemos el interés de los sanantoninos y creemos que para la ciudad siempre es una buena noticia", apuntó.
Si bien San Antonio mueve más carga que Valparaíso, en atención de cruceros no tiene antecedentes y su industria turística es menor a la de Valparaíso, ciudad Patrimonio de la Humanidad. Pese a ello, en San Antonio destacan que la mayoría de los pasajeros que desembarcan en la zona central se dirige inmediatamente a Santiago u otras ciudades, y solo del 10% al 15% se queda en el puerto al cual arribó.
El presidente de la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA), José Luis Mardones, espera que los problemas que han tenido los cruceros se solucionen, porque es un sector "importante para el turismo". Según “El Mercurio”, las naves pagan en promedio US$ 3 mil por estar en el muelle por 10 horas, y cada pasajero atendido en el terminal debe cancelar entre US$ 25 y US$ 50.
Según Carlos Sackel, presidente de la Corporación de Puertos del Conosur, que agrupa a los terminales cruceristas, se deben promover las visitas de cruceros y aumentar el gasto de los turistas en el país, que alcanza unos US$ 80 por persona en promedio por recalada, mientras que en otros países es de US$ 200.
Por MundoMaritimo
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