Hasta las oficinas de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) acudió un grupo de dirigentes de la Confederación de Trabajadores Portuarios de Chile, Cotraporchi, encabezados por su presidente, Sergio Baeza, donde se reunieron con el presidente de EPV, Raúl Celis, y su gerente general Gonzalo Davagnino a quienes plantearon sus principales preocupaciones y temas pendientes.
Entre los temas abordados destacaron la preocupación por la falta de espacio en el Puerto de Valparaíso, el estado de avance del proyecto del muelle de cruceros y la necesidad de permitir el aforo de cargas en el puerto, puntualmente en TPS.
Raúl Celis al referirse a la reunión, señaló que “ellos me manifestaron parte de sus principales inquietudes que, por supuesto, son las mismas que tenemos en la Empresa Portuaria. Desde luego me plantearon el problema de las cargas limpias (…) y también el problema de la falta espacio que tiene el puerto”.
Ofrecimiento de la Armada
Durante la reunión, al tratarse la carencia de espacios que sufre el puerto de Valparaíso, Raúl Celis informó a los trabajadores sobre un ofrecimiento, de parte de la Armada, consistente en la posible entrega de algunos terrenos que pueden mejorar los espacios de respaldo de las tareas que se desarrollan el puerto.
Estos corresponden a la zona donde se ubicaba la Dirección de Sanidad Naval de la Armada, que según Raúl Celis cuenta con “una superficie interesante”. Indicó además que la propuesta “está en etapa estudio, hay que valorizar cuánto exactamente es y qué inversiones se pueden realizar, pero es un avance y es un buen gesto de la Armada ofrecer parte de sus terrenos para el crecimiento del puerto de Valparaíso”.
El presidente de EPV adelantó que lo lógico sería disponer de dicho terreno “como área de respaldo de contenedores”, pero señaló que puso en conocimiento de esta posibilidad a los ejecutivos de TPS “para que ellos vean que otros usos podrían tener”.
También se refirió a la posibilidad de recuperar los almacenes de la Armada lo que calificó como muy difícil: “Creo yo que, en un futuro algo lejano, esas áreas van a formar parte del puerto de Valparaíso, pero en el corto plazo lo veo difícil por la actitud que tiene el Consejo de Monumentos que le gusta tomarse una cantidad enorme de tiempo para definir situaciones que deberían resolverse con mucho mayor prontitud”.
Financiamiento muelle de cruceros
En cuanto al muelle de cruceros, indicó que se encuentra en una etapa de estudios básicos, reconociendo a la vez la existencia de problemas de financiamiento para la obra. “El costo de acuerdo a EPV bordearía los US$40 millones, de acuerdo a Agunsa sería alrededor de US$33 millones, considerando sí, en el caso de Agunsa, un puerto preferentemente de pasajeros, pero también de carga”.
Sin embargo, aún con la fórmula planteada por Agunsa, indicó Celis, dicha empresa le manifestó que “no puede financiarse con el movimiento [de pasajeros] que existe en Valparaíso, de manera que es un tema que vamos a tener que trabajar muy fuertemente para buscar una solución”.
Respecto a las cargas limpias Celis puntualizó que “es un tema que está en discusión, yo sé que se lo plantearon a la ministra [de Transportes] hace algunos días, yo me reuniré con ella el viernes, espero también planteárselo y tratar de dar una solución a ese problema. Por esa razón es que vamos a crear una mesa de trabajo para destrabar todos estos conflictos que incluyen también el de cargas limpias”.
Cotraporchi
Por su parte, Sergio Baeza manifestó que “nosotros con el señor Celis hemos tenido siempre muye buena relación como trabajadores. Cuando fue intendente se portó muy bien con los trabajadores” y expresó además que “fue una reunión positiva, donde se tocaron puntos pendientes como son los aforos que es un tema que nos interesa 100%”.
Manifestó además su voluntad de trabajar en una mesa de trabajo donde se adopten resoluciones: “no queremos una donde pasen cuatro años y no tengamos nada, nos vamos contentos como trabajadores portuarios y esperamos juntarnos a la brevedad posible”, señaló.
Respecto a la propuesta de la posible cesión de terrenos de la Armada para el desarrollo de la actividad portuaria, Sergio Baeza expresó que: “nos parece bien. Nosotros fuimos siempre una organización que luchó para que los edificios de la Armada desaparecieran, pero de un día para otro los declararon monumento nacional y salimos perjudicados los trabajadores portuarios. Tuvimos muchas reuniones en Santiago con el Consejo de Monumentos Nacionales, pero no tuvimos ninguna respuesta positiva”.
Por MundoMarítimo
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