DP World Callao informó el 18 de agosto que ha completado los desembolsos por un total de US$144 millones para mejorar los accesos marítimos y terrestres al Puerto del Callao, de acuerdo a lo estipulado en el contrato de concesión del terminal Muelle Sur.
Estos fondos, que de acuerdo al contrato de concesión del Muelle Sur se denomina Inversión Complementaria Adicional (ICA), han sido entregados por el operador de Emiratos Árabes Unidos (EAU) a un fideicomiso administrado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Inversiones
Con esta inversión, sumada a los cerca de US$350 millones que desembolsó la empresa de EAU en la construcción y equipamiento del Muelle Sur, el referido terminal marítimo se convierte en una de las mayores inversiones en infraestructura portuaria del Perú.
La ICA ha permitido que las autoridades peruanas realicen obras de gran envergadura que han impactado en la actividad portuaria del Perú, señaló el presidente de DP World Callao, Gerard Van den Heuvel.
Entre las obras destacan la ampliación de la entrada y dragado del canal por donde ingresan los buques al Callao y la modernización de la avenida Néstor Gambetta, importante arteria que conecta al puerto con el resto del país.
Ampliación de puerto
Van den Heuvel indicó que con la ampliación de la boca de entrada y el dragado del canal de acceso, se ha incrementado el ancho de 180 a 210 metros mientras que la profundidad se amplió de aproximadamente 10 a 16 metros.
Señaló que ello ha permitido la llegada de buques de gran calado tipo Súper Post-Panamax, los que ahora representan aproximadamente el 15% del total de naves que recalan en el Muelle Sur.
El ejecutivo indicó que ello a su vez se refleja en un incremento de 70% en la carga movilizada por el puerto del Callao entre el 2009 y 2013.
Mejora de tráfico
Respecto a la otra gran obra en la que se han invertido los fondos del ICA, como el mejoramiento de la avenida Gambetta y la avenida Manco Capac, Van den Heuvel subrayó que se han mejorado considerablemente las condiciones de tráfico hacia el puerto del Callao.
“Gracias a estas obras el tiempo promedio en el que un camión es atendido para la entrega de contenedores en el Muelle Sur se redujo de 15 a 12 minutos entre el 2012-2013, mientras que para recogerlos pasó de 30 a 20 minutos en el mismo periodo”, detalló.
El representante de la firma de EAU destacó que para DP World “es una satisfacción demostrar una vez más su firme compromiso con el Perú y como las inversiones en el Muelle Sur se han reflejado en una mayor competitividad del comercio exterior peruano.
Fuente: Agencia Andina, Perú
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