Eagle LNG Partners (Eagle LNG) inauguró oficialmente su planta de GNL de Maxville, que está destinada a abastecer el depósito de combustible marítimo Talleyrand de Eagle LNG, ubicado en el puerto de Jacksonville en EE. UU, según informó Business Wire.
La planta, que funciona desde principios de 2018, tiene una capacidad de producción de 200.000 galones de gas natural licuado (GNL) por día, con un tanque de almacenamiento de 1 millón de galones.
Actualmente, la planta de Maxville carga GNL en contenedores ISO enviados a Puerto Rico para la industria farmacéutica. No obstante, Eagle LNG también abastecerá dos nuevos buques Commitment Class de Crowley Maritimes impulsados por GNL para el comercio entre el territorio continental estadounidense y Puerto Rico desde su depósito de combustible marítimo Talleyrand.
A su vez, atenderá las necesidades cada vez mayores de GNL limpio y asequible tanto a nivel nacional como del Caribe.
Consultado al respecto, el presidente de Eagle LNG, Sean Lalani. “Eagle LNG invierte millones de dólares en la creación de infraestructura de GNL a pequeña escala para el suministro de GNL como una alternativa de combustible más limpio y económico para el abastecimiento marítimo y para la exportación al Caribe”, recalcó
“Representa el puntapié inicial de los planes de Eagle LNG de construir infraestructura de GNL en toda la nación”, agregó.
Características de la planta
El depósito de Eagle LNG – primero del mundo en su clase- es una instalación portuaria que ofrece una capacidad de suministro de 500.000 galones de GNL, fundamental para respaldar el aprovisionamiento de combustible marítimo.
La planta ocupa tan solo dos hectáreas y permite el abastecimiento de combustible en el muelle de Crowley, que es el puerto base de sus buques. Como infraestructura marítima permanente, ofrece una solución de suministro de GNL a largo plazo en Jaxport, tanto para las rutas comerciales nacionales como internacionales.
Tanto la planta de GNL de Maxville de Eagle LNG como el depósito de combustible marítimo Talleyrand de Eagle LNG son importantes, porque cada uno contribuye a la infraestructura de GNL necesaria para que las compañías navieras puedan cumplir con la regla de la Organización Marítima Internacional que exige la reducción del contenido de azufre de combustibles marítimos para el 1 de enero de 2020.
Nuevo proyecto
Además, Eagle LNG se centra en finalizar su mayor planta de exportación de GNL, que también se construirá en Jacksonville, en el río St. Johns, al norte de Jaxport. La nueva planta tendrá capacidad para producir 1,5 millones de galones de GNL por día, con un tanque de almacenamiento de 12 millones de galones, un espigón marítimo y muelle de carga para camiones cisterna. Dicho terminal marítimo suministrará GNL para la generación de electricidad en las islas del Caribe, para los mercados de la energía y combustible doméstico.
Se espera que la Comisión Federal Regulatoria de Energía de EE. UU. apruebe pronto esta planta de exportación, con una fecha prevista para su primera producción de GNL en el año 2020.
Por MundoMarítimo
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