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Faja Transportadora El Callao quintuplicará cantidad de recursos movilizados por hora

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Faja Transportadora El Callao quintuplicará cantidad de recursos movilizados por hora

Proyecto comprende un cargador lineal que abastecerá a los buques desde el muelle del principal puerto peruano
Edición del 06 de Julio de 2012

La construcción de la faja transportadora tubular para concentrados de minerales del Callao permitirá quintuplicar la cantidad de recursos que se trasladan desde los depósitos hacia ese puerto cada hora, informó Transportadora Callao (TC).

El gerente general de TC, Víctor Sam, detalló que la nueva infraestructura de tres kilómetros permitirá transportar hasta 2,300 toneladas de cobre, zinc y otros minerales cada hora, cuando actualmente solo pueden ser trasladadas 600 toneladas en ese lapso.

“Hoy se traslada el mineral con fajas secundarias pero ahora queremos construir una faja hermética tubular con una capacidad nominal de entre 2,000 y 2,300 toneladas por hora, y con una velocidad de entre cuatro y 4.5 metros por segundo”, detalló.

Proyectos paralelos

El proyecto de TC también comprende la construcción de un acceso a la faja, denominado Open Access, el propio muelle de minerales y un cargador lineal que abastecerá a los buques desde el muelle.

El muelle estará ubicado en la zona aledaña al rompeolas norte, tendrá una longitud aproximada de 200 metros y un calado de 13.1 metros, con una capacidad para atender naves de una dimensión referencial de 226 metros.

Sam recordó que las obras preliminares se iniciaron recientemente y que la construcción del puente de acceso y muelle se realizará entre el tercer trimestre del presente año y el primero del próximo, para entrar en operaciones en el último trimestre del 2013.

Indicó que la operación de la mencionada infraestructura portuaria, cuya ejecución demandará una inversión de US$ 150 millones, eliminará más de 130 mil viajes que actualmente son realizados en camiones con concentrados de minerales cada año, reduciendo los niveles de contaminación y descongestionando el acceso hacia otros puertos.

Además, disminuirá el robo de minerales porque la faja transportadora está demarcada únicamente por zonas industriales y es completamente hermética.

Fuente: Andina, Perú

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