Colombia levantó el viernes 1° de marzo una suspensión a Drummond para cargar carbón con barcazas en su puerto del Mar Caribe y otra que restringía la operación nocturna a un tren carbonífero en el norte del país, dos decisiones que alivian al sector que ha estado casi paralizado desde febrero.
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) inicialmente levantó la suspensión de las actividades de carga de carbón a Drummond en su puerto marítimo del Caribe, después de más de tres semanas de parálisis por un incidente que se registró en enero y que podría haber tenido impacto ambiental.
"La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (...) ejerciendo sus facultades legales levanta la suspensión de las actividades de cargue de carbón mediante barcazas que se impuso sobre la operación del puerto carbonífero de Drummond, el día seis de febrero", dijo la directora del organismo, Luz Helena Sarmiento.
Drummond es el segundo mayor exportador de carbón de Colombia y a consecuencia de la suspensión de las actividades de carga en su puerto debió paralizar las actividades en sus dos principales minas ubicadas en el departamento del Cesar, en el norte del país.
Sarmiento explicó que se permitió reanudar las operaciones de carga después de que se aprobó un ajuste del plan de contingencia de la empresa, que cumple con las condiciones técnicas y reduce los riesgos en el puerto.
No obstante, la funcionaria advirtió que la investigación por lo sucedido de enero, cuando hubo denuncias de que se arrojó una gran cantidad de carbón al mar, continuará para establecer si fue un accidente o una negligencia de la empresa.
"Hasta tanto no se culmine la investigación, no se podrá determinar una eventual sanción. Es posible que se configure una falta grave y, si es el caso, la sanción será proporcional al daño y será ejemplarizante", dijo la directora de la ANLA.
Drummond produjo en Colombia 26 millones de toneladas de carbón el año pasado.
La misma autoridad levantó posteriormente una suspensión que prohibía la operación nocturna del tren de Ferrocarriles del Norte de Colombia (FENOCO), que transporta a diario hasta 160.000 toneladas diarias de carbón desde varias minas de Drummond, Glencore y unidades de Goldman Sachs hasta los puertos del Mar Caribe.
La restricción de la operación, entre las 22.30 hora local y las 4.30 horas de la madrugada, se impuso a comienzos de febrero debido a que el ruido causado por el tren no permitía conciliar el sueño a los habitantes de varios pueblos por los que pasa el ferrocarril de 226 kilómetros de longitud.
FENOCO presentó un plan para reducir el ruido, el cual fue aceptado por la ANLA que levantó la restricción.
La producción de carbón de Colombia también está afectada por una huelga que realizan desde comienzos de febrero los trabajadores sindicalizados de Cerrejón, la mayor mina productora de ese mineral.
Aunque el sindicato y la empresa reanudaron esta semana las conversaciones para solucionar una disputa sobre salarios y otros beneficios laborales, aún no han llegado a un acuerdo que permita restablecer las actividades en el Cerrejón.
El sector carbonífero de Colombia está dominado por grandes productores como Glencore, Drummond y Cerrejón, que es de propiedad conjunta de BHP Billiton Plc, Anglo American Plc y Xstrata plc.
La producción de carbón de Colombia en el 2012 subió un 3,96 por ciento interanual a 89,2 millones de toneladas, pero se ubicó por debajo de la meta proyectada por una serie de huelgas que afectaron el sector y por dificultades para obtener algunas licencias ambientales.
El país sudamericano fijó una meta de producción de 98 millones de toneladas de carbón para el 2013.
Fuente: Reuters
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