“ATV Consorcio es una idea que veníamos madurando hace mucho tiempo sobre el tema de los servicios de asesorías, survey, capacitación y consultorías, respecto al ámbito marítimo portuario, de comercio exterior y sobre cómo nosotros apreciamos la forma en que las cosas deberían hacerse y no se están haciendo en la industria”, señala, Enrique Romero, Director de Negocios de la empresa, desde sus nuevas oficinas en Valparaíso.
La compañía está conformada además por Carlos Parra, Heriberto Tricot, Rodrigo Tricot, Norberto González y Mauricio Palma, todos con vasta experiencia en el sector y que ahora concentran su experiencia y capacidad en el abanico de servicios que ofrece ATV Consorcio: Evaluación y administración de riesgos, plataforma internacional de bienes siniestrados, área logística, equipos industriales, asesoría marítimo-portuaria y servicios portuarios.
Cuentan con cobertura en Arica, Iquique, Antofagasta, Valparaíso, Santiago, Talcahuano y próximamente en Punta Arenas. A nivel internacional, su proyección alcanza en América a los EE.UU., Panamá, Brasil, Colombia, Ecuador y Perú; en Asia: China, Corea, Vietnam, India, además de Australia y el resto de Oceanía.
Y es en la óptica y ejecución con que realizan su cobertura donde marcan diferencias sobre otras alternativas del mercado. “En el fondo es ir un poco más allá de ser meros observadores o facilitadores. Es tomar un poco más de responsabilidad y entregar un servicio más integral y completo”, define Enrique Romero.
Cuidar el riesgo financiero
Carlos Parra, Director de Operaciones, toma una posición crítica respecto del nivel de servicios que se ofrecen en la industria: “Nuestro concepto es no hacer más de lo mismo, hay muchísimas empresas, pero todos ofrecen cosas similares” y añade, “se preocupan de cómo ahorro en el camión más barato, en el tipo que me hace la operación en el menor costo, sin hacer la relación directa de que cada vez que estoy bajando costos operativos, estoy aumentando el riesgo del cliente”.
En este sentido, el análisis de los requerimientos particulares del cliente en cada operación, adquieren un valor trascendental para ATV Consorcio. “La idea es ofrecer un producto que le quede como anillo al dedo al cliente. Es decir, analizar sus necesidades y hacer los estudios correspondientes. Pero en todo ámbito, no solamente en el aspecto técnico, lo hemos definido como cuidar el riesgo financiero”, apunta.
Enrique Romero, complementa respecto a la inseguridad a que se someten diariamente muchos inversores. “Tú ves que hay empresas que envían gente a supervisar descargas, por ejemplo, de cargas de proyectos, pero que en el fondo están mirando y tomando fotos, pero si se llega a caer la carga, más allá de testificar, no hacen nada”.
En cambio, ATV Consorcio redefine el compromiso con el cliente respecto a la integralidad del servicio. “A mí no me pagan solamente por estar mirando y tomar fotos, a mí me pagan por una asesoría profesional que conoce lo que está viendo y que debe ser capaz, siempre que tenga las atribuciones, de intervenir y al final del ejercicio de tener sus opiniones profesionales, respecto a mejoras de falencias”, recalca Enrique Romero.
Extendiendo el horizonte
En estos momentos ATV consorcio trabaja en la puesta en marcha de dos nuevos proyectos para el grupo, el primero de ellos es el Consorcio Naviero Puchuncaví, que se dedicará a la construcción y operación de artefactos marítimos, el cual ya está trabajando intensamente en la preparación de una barcaza multipropósito que podrá realizar reparaciones a flote, mantención de boyas, de equipos y de terminales marítimos, la que estaría operativa a dentro de la primera quincena de septiembre.
Por otra parte, está la representación que asumió ATV Consorcio de Baltic Control, uno de los grandes certificadores y surveyors a nivel internacional. “Ellos no han tenido nunca representación en Chile y en Sudamérica, sólo están en Brasil, Argentina, Uruguay y Perú. Y nosotros vamos a ser Baltic Control Chile que se dedicará a tareas de survey, certificación, mediciones, certificaciones de peso y cantidad, etc.”, aclara Enrique Romero.
Por su parte ATV Consorcio como tal, explica el ejecutivo, verá los contratos de operaciones mediterráneas -aspecto en el que ya maneja dos importantes operaciones con dos importantes empresas de la región de Valparaíso- y todos aquellos aspectos que no entren en el ámbito marítimo-portuario con un fuerte acento en la capacitación.
“En este tiempo hemos meditado mucho y estamos partiendo por lo que es más cercano y más querido que es el tema marítimo portuario, pero pretendemos seguir escalando”, proyecta Enrique Romero. Por su parte Carlos Parra, explica que más que fijarse metas ATV Consorcio apuesta a “ir extendiendo el horizonte”, esto es “ir avanzando, independientemente de que te vayas consolidando”. Más información en www.atv.cl
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