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Plataforma petrolera emprende rumbo hacia Singapur desde Punta Arenas

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Plataforma petrolera emprende rumbo hacia Singapur desde Punta Arenas

El "Migthy Servant 1" que transportará a la plataforma Noble Houston Colbert
Edición del 25 de Julio de 2016

Luego de más de un año de trabajo en la cuenca petrolífera continental de Argentina, frente a las costas de Tierra del Fuego y de permanecer al menos 60 días a la gira frente a Punta Arenas, la plataforma Noble Houston Colbert continuará su viaje con destino a Singapur, su lugar de origen.

La imponente estructura metálica recaló en Punta Arenas el pasado 10 de junio y, según detalló El Pingüino, en su desplazamiento por el Estrecho de Magallanes, desde bahía Cullen, en aguas argentinas, fue apoyada por los remolcadores “Skandi Pacific” y “Skandi Saigón”.

La plataforma, fabricada en el año 2014, brindó servicios a la explotación petrolera de Argentina, en tareas de perforación de yacimientos de crudo depositados en la plataforma continental, enfrentando las aguas del Océano Atlántico.

A modo de ilustración, la plataforma se equipara con la altura equivalente de un edificio de al menos 20 pisos, por ello, será desplazada hasta un lugar cercano a la costa de la bahía de Punta Arenas, donde haya calado suficiente para que el buque “Migthy Servant 1”, pueda sumergirse, lastrarse y acomodarla en su cubierta plana, dando paso a las faenas de soldadura para asegurar su transporte seguro hacia su destino, al otro lado del Océano Pacífico.

La tarea de reembarque de la plataforma ha sido coordinada y planificada hasta en su más mínimo detalle, a fin de evitar problemas o accidentes, por los ejecutivos y profesionales de la agencia “Ultramar” y de la Gobernación Marítima de Punta Arenas.

Y si las condiciones meteorológicas del día a ejecutar la maniobra lo permiten, los trabajos pertinentes podrían iniciarse en cuanto se disponga de la autorización de la Gobernación Marítima, a través de la Capitanía de Puerto de Punta Arenas, la que podría darse hasta el próximo  martes 26 de julio. Las tareas para su desplazamiento serán apoyadas por tres remolcadores de Chile, contratados especialmente para esa misión.

Si el escenario propicio, el “Migthy Servant 1”, zarparía de Punta Arenas el 27 de julio.

Por MundoMarítimo 

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