Las empresas portuarias estatales, que son parte del Sistema de Empresas Públicas (SEP), dependientes del Ministerio de Economía, Fomento y Turismo de Chile estructuran su plan maestro y calendario referencial de inversiones. En el caso de Empresa Portuaria Chacabuco, el diagnóstico determinó los actores relevantes que usan sus servicios y la relación del entorno donde el puerto está emplazado.
“Ahora estamos en una fase dos, que es proyectar demanda y definir los primeros diseños de Plan Maestro para el crecimiento futuro del puerto, y para eso estamos en tres actividades que son talleres en los cuales estamos involucrado a los usuarios y a quienes deciden aquellas cosas que van a afectar la visión futura de Chacabuco”, explicó Daniel Ulloa, de QProyect, profesional a cargo de la consultoría.
La etapa contempló tres talleres, uno de ellos con los servicios públicos, donde participaron representantes de ProChile, Corfo, Sernatur, Gobierno Regional, Obras Públicas, Transportes, Aduanas, entre otros. Otro con usuarios del mundo marítimo portuario y, la última, con estamentos ligados a la fiscalización y el Municipio de Puerto Aysén. Todos ellos aportaron su enfoque respecto del desarrollo regional y de los proyectos públicos que hay en el área de influencia del puerto, como los posibles conflictos y amenazas.
“Fue bastante útil para nosotros percibir la visión que tienen de cómo interactúa el puerto con el resto de la región y la comunidad, lo que nos amplía la mirada de cómo lo entendemos y cómo nos ven desde afuera, de las problemáticas que observan. Es súper significativo poder abordar los desafíos que vienen más adelante para proyectar lo que vamos a ser en los próximos 20 años”, manifestó Oriel Varela, gerente de Ingeniería y proyectos de la empresa portuaria.
“Es primera vez que se hace un taller de este tipo, muy proactivo. Siempre es bueno recibir la percepción de las otras empresas y también de Emporcha, además de tener la retroalimentación de cómo se va a desarrollar el rubro marítimo portuario en el que estamos insertos”, comentó Calixto Vera, representante de SAAM, que lleva 16 años en la zona.
Asimismo, el agente de Ultramar, Jorge Rojo, valoró que se recojan diversas opiniones para trabajar en conjunto en el desarrollo. Por su parte, Leonardo Valenzuela de Naviera Austral, destacó que les interesa saber qué va a pasar, para poder volver a trabajar con la empresa portuaria en el futuro.
La información recopilada contribuirá a la toma de decisiones de Empresa Portuaria Chacabuco, principal operador logístico portuario de la Región de Aysén, que busca mejorar sus servicios y establecer cuál es el camino a seguir para una óptima gestión.
Por MundoMarítimo
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