Kuehne + Nagel International es una empresa global de transporte y logística con sede en Suiza, que tiene presencia en un centenar de países. Uno de ellos es Chile, donde la empresa acaba de inaugurar un nuevo centro de distribución, que beneficiará a la creciente industria farmacéutica y de cuidado de la salud en Sudamérica, con una solución especializada de almacenamiento y distribución.
MundoMaritimo conversó con Unai Gallastegi, director general de Kuehne + Nagel Chile, quien abordó la reorganización de las estructuras de clusters en la región y expresó su intención de alcanzar mayores sinergias en toda la cadena de suministro para ampliar la cadena de valor.
En Chile, Kuehne + Nagel espera fortalecer la red global de KN PharmaChain ofreciendo una solución logística multimodal para el transporte puerta a puerta con control de temperatura.
¿Cómo ve el mercado de los Freight Forwarders en la región?
-Este mercado, al igual que el mercado del transporte marítimo, está teniendo una consolidación interesante en América Latina. Cada vez más, vemos que los Freight Forwarders internacionales se están especializando y realizando adquisiciones en los mercados tradicionales operados por compañías locales. Hoy en día, vemos mucho de eso en el mercado de productos perecibles.
Ustedes han estado trabajando en modalidad West Andes Cluster, sin embargo, sabemos que hay diferencias entre Chile, Perú y Bolivia, tanto operacionalmente como culturalmente, ¿Cómo han unificado criterios y han aprovechado las sinergias?
-A partir del año 2014 reorganizamos las estructuras de los Clusters en la región y hoy en día operamos bajo una estructura de South Cone Cluster (Argentina, Bolivia, Chile y Uruguay). Vemos que este tipo de modelo organizacional trae muchos beneficios y sinergias administrativas y operativas, tanto internamente como para nuestros clientes. De igual manera, operamos con el mismo sistema en todo el mundo, lo que nos permite mantener el mismo estándar en los países donde estamos presentes. Kuehne + Nagel también es una compañía internacional que valora la diversidad y cuenta con excelentes profesionales que se adaptan a los distintos escenarios, espacios geográficos y culturas.
¿Cuáles son sus principales áreas de negocio en este momento?
-Kuehne + Nagel es uno de los principales operadores logísticos en el mundo. Entregamos soluciones integrales en transporte marítimo, transporte aéreo, transporte terrestre, logística de almacenaje y distribución. Tenemos gran experiencia en soluciones específicas para cada industria y también para proyectos especiales de cargas sobredimensionadas, a través de la más moderna tecnología.
¿Cuál es su participación de mercado en transporte marítimo, aéreo y terrestre internacional a nivel LATAM?
Kuehne + Nagel es líder de mercado en América Latina en cantidad de TEUS transportados por mar y toneladas por aire. De los operadores logísticos globales, también somos el que tiene más presencia en la región en logística de almacenamiento y distribución.
¿En qué área esperan crecer más en los próximos años?
-En los próximos años, buscamos innovar en soluciones puerta a puerta y alcanzar mayores sinergias en toda la cadena de suministro visando ampliar la cadena de valor para la entrega de visibilidad y procesamiento de datos analíticos y predictivos. Asimismo, continuaremos atendiendo las demandas de las industrias con requisitos particulares, como la farmacéutica, maderera, vinícola y de productos perecibles, entre otros.
¿Qué mejoras han incorporado para mejorar los tiempos y la calidad de servicio?
-Estamos innovando para fortalecer el posicionamiento de Kuehne + Nagel como la mejor compañía para trabajar y la mejor compañía para hacer negocios. Estamos enfocados en desarrollar una cultura de excelencia en servicio, buscando mejorar la experiencia de nuestros clientes y empleados. Hemos incorporado soluciones tecnológicas, como el centro de control web y la aplicación móvil, donde se puede obtener información y rastrear embarques en línea. También habilitamos Sea Explorer, una plataforma digital que permite visualizar la oferta de servicios marítimos de manera consolidada, y la solución KN FreightNet, donde los clientes pueden cotizar y hacer reservas en línea.
¿Cuántos contenedores esperan movilizar este año en la región?
-Tenemos expectativa de crecimiento en la región, pero en materia de datos, solo podemos indicar datos globales: en comparación al último año, ya crecemos 5% en marítimo (51.000 TEUs) y 21% en aéreo (72.000 tons) en el primer trimestre del año.
¿Cuáles son las ventajas de tercerizar la logística?
-Al contratar un operador logístico, los clientes cuentan con el conocimiento y recursos necesarios para desarrollar sus negocios. Poder diseñar y ejecutar soluciones a medida y de valor, las cuales pueden traer ventajas competitivas, como la optimización de costos, mayor rapidez, eficiencia y control de las operaciones.
Por MundoMaritimo
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