Los buques pueden terminar su ciclo de vida debido a su antigüedad o por eventos catastróficos como hundimientos, colisiones, explosiones de carga e incendios. El desguace o el reciclaje de buques al llegar al final de sus vidas operativas normalmente es un asunto que los armadores deben organizar. Gard está estrechamente involucrado en las operaciones de remoción de restos que requieren autorización y refirió en un reporte las consideraciones y elecciones que realiza cuando se enfrenta a un proceso de descarte de un buque.
En un siniestro que produzca la pérdida total de un buque y la autoridad competente exija que el propietario lo retire, Gard cubre los costos y gastos relacionados con el levantamiento, retiro y demolición de la nave y su carga. La Norma 40 que cubre la eliminación de restos también está disponible para la cobertura premium independiente que Gard proporciona a unidades off shore. Las reglas establecen que Gard tiene derecho a acreditar el valor residual de los restos y la carga eliminados contra costos pagados.
Los gestores de reclamaciones de accidentes especializados en P&I de Gard y los expertos legales y técnicos designados liderarán el proceso de licitación para el contrato de remoción de restos. Incluso si el contrato de remoción de naufragios es entre los armadores y el contratista de salvamento, el club y los expertos designados administrarán las negociaciones del contrato y seguirán de cerca todas las etapas de una operación de remoción de naufragios hasta que se disponga su entrega al proceso reciclaje.
Los métodos para cualquier operación de remoción de naufragios dependerán de la factibilidad de la metodología y las opciones disponibles en cada caso. A veces, el buque permanece flotando o se puede reflotar y llevar a una instalación de reciclaje en una sola pieza. Un ejemplo es el “Fair Afroditi”, que fue un CTL (Constructive Total Loss) luego de una explosión y un incendio en Lomé, Togo, en 2015. Los restos fueron remolcados a una instalación en Turquía, donde fue desmantelada en un dique seco.
En situaciones en las que no es posible reflotar, cortar secciones puede ser una opción. Un ejemplo es el car carrier “Tricolor”, que se seccionó en nueve partes después de una colisión y volcamiento en el Canal de la Mancha en diciembre de 2002. Las secciones fueron transportadas a una instalación en Zeebrugge, Bélgica, donde fueron desmanteladas de una manera consistente de acuerdo con la normativa europea.
También pueden requerirse operaciones especiales en caso de que haya carga a bordo. El desecho/reciclaje de la carga puede requerir diferentes soluciones. Por ejemplo, el “Tricolor” estaba cargado de vehículos, todos con pérdida total. Estas unidades tuvieron que separarse de las secciones del casco y transportarse a una instalación especial de desguace de vehículos en Menen, Bélgica, donde fueron descontaminados y desechados en conformidad con la legislación aplicable y las regulaciones de la UE.
Según Gard, no existe un régimen reglamentario uniforme a nivel mundial en lo que respecta a la eliminación / reciclaje de restos y/o carga o materiales a bordo. Por lo tanto, los gestores de reclamaciones de Gard y los expertos designados deben determinar las reglas y regulaciones para la eliminación, incluidas las posibles oportunidades de reciclaje basadas en la legislación local, nacional o internacional aplicable en cada caso.
Al tomar decisiones sobre las opciones de eliminación de restos, Gard señala que se centrará en proteger y preservar la vida, el medio ambiente y la propiedad, en ese orden. Esto significa que, cuando Gard puede influir en las decisiones sobre el método por el cual se despacha un buque o un naufragio, el método adoptado estará de acuerdo con la ley y las regulaciones aplicables y como protector de la vida y el medio ambiente como sea razonablemente posible.
Por MundoMarítimo
3697 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
