Fernando Ramírez, abogado en derecho marítimo y comercio exterior, recientemente designado como presidente del Directorio de la Empresa Portuaria Valparaíso, recalcó la necesidad de llevar a cabo el proyecto del Terminal 2 al sostener que en la zona central con la tasa decrecimiento proyectada el año 2023, no habrá capacidad portuaria suficiente para el comercio exterior de Chile chileno, si éste no se lleva a cabo, en una entrevista brindada a El Mercurio de Valparaíso.
En cuanto a la forma de llevar a cabo este proyecto adelante- cuestión que le fue encomendada por el Gobierno-, indicó que “lo que nosotros tenemos que salvar ahora es el T2 como un proyecto viable. Eso significa que necesitamos consolidar nuestra resolución de calificación ambiental (RCA) que nos acredite que estamos autorizados para construir. Como contrapartida, tenemos que resolver el tema del plazo. Es decir, debemos tener un proyecto construible y en tiempos amortizables”.
Agregó al respecto que “estamos seguros de que, si tenemos una RCA aprobada, sólida y a firme, sin posibilidad de controversias, que nos deje autorizados para construir y le ponemos el plazo correcto, ese proyecto vuela. Sin ninguna duda”. Además, sostuvo que llevar adelante el proyecto en otro sector o una modificación sustancial “sería lo mismo que cerrar la puerta. Porque tendríamos que recorrer los otros siete años”.
Ranking CEPAL
Acerca de los resultados del ranking de puertos de la CEPAL en el San Antonio subió al décimo lugar en transferencia de contenedores en Latinoamérica, mientras que y Valparaíso bajó del 16 al 19. Ramírez apuntó que no se puede dejar de considerar que “en San Antonio hay un terminal como STI, que se amplió; está Puerto Central, con una inversión de US$450 millones. Nuestro terminal es muy eficiente porque desde el punto de vista de la ocupación está cercano a un resultado ideal. Los puertos funcionan con capacidad de utilización de entre un 40% y un 60%. Los chilenos están todos sobre eso, pero Valparaíso supera en al menos 15 puntos a los demás terminales comparables”.
Añadió acerca de este punto que “la posibilidad de que subamos nuestra ubicación en ese ranking sin que tengamos una inversión como la del T2 es viable. Si en 2017 Valparaíso transfirió un 1.073.000 y el año pasado bajamos a 900.000, significa que nuevamente podemos volver a superar la tasa del millón, y por ende crecer al 10%”.
Proyecto Ferroviario
Ramírez también se refirió al desarrollo ferroviario en Valparaíso, el cual, plantea, está directamente asociado con el desarrollo del Terminal 2 y calificó como muy abordable “porque dan los números y los trazados”. Pero enfatizó que sin Terminal 2 “no hay ninguna posibilidad, es totalmente inviable”.
En contraparte sostuvo que el proyecto ferroviario de San Antonio “es muy sofisticado” y que implica gastos de varios millones en la ingeniería básica y de detalle. El proyecto en Valparaíso en cambio, afirmó “está al alcance de la mano. Si sacamos el T2 sacamos el tren”.
Parque barón versus Desarrollo portuario
Ante la oposición de los transportistas a que el sector Barón en Valparaíso se convierta en un parque para ser destinada al uso portuario, se manifestó a favor de un uso mixto: “El Presidente planteó un parque, se está trabajando en eso. Creemos que ese parque es absolutamente viable y es lo que le vamos a entregar a la ciudad para que use su borde costero” y añadió que “eso significa ver cómo lo compatibilizamos con el área que tenemos considerada para la logística de transporte del Terminal 2”.
Pero estableció que dicha área, a diferencia del planteo de los transportistas, “no se necesita para respaldo sino como área de soporte logístico. Necesitamos un espacio muy concreto que está definido. Vamos a conversar con los transportistas porque pensamos que en el T2 ellos tienen un interés relevante y una solución muy importante, y porque además estamos convencidos de que hay una compatibilización absoluta entre la opción del tren y la opción de los transportistas. La misión nuestra es que los accesos de Valparaíso sean compatibles con los intereses ciudadanos, pero a la vez respondan a los requerimientos logísticos”.
También Ramírez se refirió a la movilización de los trabajadores eventuales que afecto a Valparaíso a fines de 2018: “Fue un daño reputacional muy grande, una confianza que debemos restablecer y eso supone mi opinión que tenemos que crear condiciones que yo llamo buena fe. Entre la Empresa Portuaria, los trabajadores portuarios, los concesionarios y los trabajadores de la comunidad. Esto consiste, argumentó, “en que seamos capaces de anticipar los problemas y visiones encontradas que vamos a tener. Nadie niega que podemos tener diferencias, pero en la medida que tengamos siempre lealtad en la forma en que discutimos, racionalidad para enfrentarlas y actuemos con transparencia, yo creo que vamos a ser capaces de solucionarlas”.
Por MundoMarítimo
3689 compañías registradas, 50 países, 74 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
