El secretario de Transporte de Santa Fe, Pablo Jukic; y el presidente del Ente Administrador Puerto de Santa Fe (EAPSF), Sebastián Simez, encabezaron la apertura de sobres con propuestas para explotar el Terminal de Contenedores y Cargas Generales (TCCG).
En la instancia se presentó un único oferente, que corresponde a la empresa Mundo Construcciones.
Al término de la formalidad, Jukic destacó que, si bien previamente habían conversado con tres o cuatro alternativas, finalmente se presentó una. "Ahora tenemos que evaluar técnicamente la propuesta, por lo que, en 20 días, si está todo bien, haremos la apertura del segundo sobre del oferente", con la propuesta económica y comercial, indicó.
"Es muy importante tener un operador. La potencialidad la hemos puesto a través de la gran zona influencia que tiene Santa Fe para poder comercializar los insumos y producciones de la actividad pyme (pequeña y mediana empresa de la gran región", afirmó.
Por su parte, Simez se refirió al desafío de "pensar en el futuro. Esta es una oportunidad única, después de tres licitaciones desiertas en años anteriores y el contexto de país no es óptimo para megaproyectos de este tipo, así que estamos contentos de tener una propuesta".
Luego agregó que "con la Terminal de Contenedores en marcha, el objetivo es posicionarnos como la primera opción de la Región Centro, uniendo toda la zona de producción del centro-norte de Santa Fe, Entre Ríos, Córdoba y el noroeste argentino".
Tras conocerse el único oferente, las autoridades indicaron que ahora se conformará una comisión ad hoc compuesta por la Bolsa de Comercio, la Unión Industrial, despachantes de aduana y representantes del mismo Ente que analizarán la documentación entregada por Mundo Construcciones. Si la misma está correcta, se procederá a abrir el segundo sobre con la propuesta económica.
Operación provisoria
Cabe señalar que, en enero pasado, mediante Boletín oficial provincial y a través de edictos publicados en diarios de circulación local, regional y nacional se hizo público el llamado a presentación de propuestas con el objetivo de dar igualdad de oportunidades a los interesados.
De esa forma, en el marco de las acciones que se llevan adelante desde el Ente portuario para reactivar la TCCG del Puerto de Santa Fe, y a través de las gestiones impulsadas ante organismos nacionales, se consiguió que Aduana posicionara un scanner de contenedores y se instaló un circuito cerrado de vigilancia en el patio del puerto. Simultáneamente, se gestiona la habilitación correspondiente para operar.
Desde el ente portuario mencionaron que el proceso de selección tomará tiempo y que, por lo tanto, es probable que el operador de la TCCG recién se haga cargo el año próximo. Esto se debe a que los pasos legales, la transparencia en la selección y los permisos que el futuro concesionario deberá gestionar dilatarán el trámite.
No obstante, Simez aclaró que “en una primera instancia y durante este año, seguramente lo operemos nosotros con una habilitación de Aduana”.
Por MundoMaritimo
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