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TPC entrega detalles de etapas de construcción de la Nueva Obra Obligatoria adjudicada a Belfi

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TPC entrega detalles de etapas de construcción de la Nueva Obra Obligatoria adjudicada a Belfi

El proyecto generará un aumento en la capacidad de transferencia del Frente de Atraque Multipropósito del Puerto Coquimbo
Edición del 21 de Noviembre de 2019

El Terminal Puerto Coquimbo (TPC) anunció por medio de un hecho esencial que su Nueva Obra Obligatoria, adjudicada a la Empresa Belfi, contará con dos etapas de construcción, para las que se consideran tres fases. Cabe recordar que la obra contará con una inversión de a CLP 56.697 millones.

En la Estapa Uno se construirá un muelle de penetración, tipo finger pier, en parte del Área de Desarrollo Marítimo y del Área Opcional Uno. Esto incluye un Sitio de Atraque Multipropósito.

Para la Etapa Dos se contempla un refuerzo estructural de los sitos 1 y 2 del Frente de Atraque Multipropósito del Puerto de Coquimbo, como también la pavimentación para tránsito de la explanada situada en el sector norte.

Para cada etapa se consideran tres fases de ejecución. En la Fase I se elaborará y desarrollará la ingeniería de detalles. La Fase II comprende el suministro de las partidas requeridas para dar inicio a las construcción y habilitación de cada etapa. Mientras que la Fase III comprende el suministro de las demás partidas, y la construcción y habilitación de cada una de las etapas del proyecto, incluyendo su puesta en marcha.

Asimismo, se informó que TPC pagara el precio a Belfi mediante anticipos y estados de pago mensuales asociados a la ejecución de cada una de las etapas y fases de la obra. Dicho precio será pagado con recursos propios del terminal y financiamiento externo en proporciones que todavía se deben definir.

“Luego de su ejecución, la Nueva Obra Obligatoria generará el reconocimiento de un activo no corriente dentro del rubro intangible, al ser denominado ‘Aporte de Infraestructura’ dentro de los Estados Financieros, cuyo valor residual será pagado al término de la concesión portuaria conferida en favor de TPC con las limitaciones dispuestas en el contrato”, agregó la empresa.

Igualmente, se comunicó que el término de la obra generará un aumento en la capacidad de transferencia del Frente de Atraque Multipropósito del Puerto Coquimbo.

Por MundoMarítimo

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