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Autoridad Marítima de Panamá confirmó interés de inversionistas europeos en desarrollar un puerto de GLP en Vacamonte

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Autoridad Marítima de Panamá confirmó interés de inversionistas europeos en desarrollar un puerto de GLP en Vacamonte

Efectuaron propuesta para realizar estudio de factibilidad para su construcción
Edición del 02 de Marzo de 2020

Ante la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), una compañía de inversionistas europeos presentó una propuesta para realizar un estudio de factibilidad para la construcción de un puerto gasero en el sector de Vacamonte, en la provincia de Panamá Oeste, según consignó En Segundos.

Así lo confirmó el asesor de la AMP en el Departamento de Operaciones Portuarias, Tomás Douglas, quien señaló que hace unos días los empresarios presentaron un gran interés en construir este recinto portuario de Gas Licuado de Petróleo (GLP).

"Están muy interesados en ejecutar este proyecto y están muy ansiosos de que este sea un proyecto que se pueda culminar lo más pronto posible. Este es un negocio que se quiere hacer tanto portuario como para gas de diferentes tamaños y a la vez también quieren hacer especie de un gas eléctrico, es decir, que también van a generar electricidad", explicó Douglas.

Sin revelar el nombre de la compañía, pues aún no se tiene nada en concreto, el funcionario indicó que a los inversionistas europeos les ha interesado mucho el sector de Vacamonte por su posición y por el gran crecimiento que se está dando en el lado oeste del país.

El GLP es conocido en el mercado como el gas propano y butano y son utilizados tanto para uso doméstico como para industrial.

Esta iniciativa se conjuga con una de las conclusiones del Plan Estratégico de Desarrollo Marítimo Portuario de la República de Panamá, que corresponde justamente al desarrollo de un nuevo recinto portuario en Vacamonte, el cual crearía un polo de desarrollo logístico en el área Oeste del Canal de Panamá.

Tránsito de buques LPG por Panamá

La ampliación del Canal de Panamá atrajo el arribo de buques LPG, portacontenedores de gran tamaño que requieren de unas características tecnológicas sofisticadas, pues el gas que transportan debe mantenerse a una temperatura de -160 °C.

Al respecto, la gerente de la División de Análisis de Mercado y Relaciones con los Clientes de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Silvia de Marucci, informó que desde la apertura de la ampliación de la vía interoceánica se ha registrado un gran crecimiento en el paso de los buques LPG.

"De 15 millones de toneladas que tuvimos en el 2018 cerramos el 2019 con más de 19 millones de toneladas", dijo.

A su vez precisó que actualmente, los buques que contienen LPG se ubican como el segundo usuario más importante de la vía interoceánica.

Por MundoMaritimo

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