El primero de tres barcos atuneros que está alargando y modernizando entregó Asmar Talcahuano.
El “Taurus Tuna”, de bandera venezolana, opera en las costas del Pacífico Oriental y fue alargado en 11 metros, quedando con una eslora total de 78,68 metros, y se le aumentó la capacidad de bodega a mil 629 metros cúbicos.
A la ceremonia asistió, en representación de la compañía propietaria, Coasa, y como madrina, Tiziana Natoli de Parra, quien comentó que la empresa es una corporación familiar que se llenó de orgullo al inaugurar el “Taurus Tuna” porque nunca habían podido comprar un barco nuevo. “El trabajo logrado con éste es tan excelente que quedó como un buque nuevo. Está realizado el sueño de la familia”.
El administrador (s) del astillero, capitán de navío Giancarlo Stagno Canziani, informó que están realizando trabajos parecidos al del “Taurus Tuna” a otros dos pesqueros, uno saldrá a pescar en 15 días y el tercero se entregará a fines de año.
Algunos de los principales trabajos que se realizaron al atunero venezolano fueron cambio de forro de las 15 bodegas de pesca, de planchas y generadores; carena; fabricación de camarote del piloto, pañoles de helicóptero y botes rápidos; confección de una pluma.
Ahora deberá ser aprovisionado de víveres y combustible y podrá zarpar la semana próxima.
Negocios del mismo tipo hay en perspectiva, dijo el comandante: un buque de la misma compañía Natoli, para 2008 están asegurados dos y están afinando detalles para adjudicarse otro par. El alargamiento de un barco representa un cambio fundamental en sus características principales y capacidades, aumentando la pesca con la misma dotación.
Alargar permite más pesca
El comandante Stagno resaltó la importancia que tiene para las compañías pesqueras modernizar sus barcos porque sin incurrir en gastos altos como los necesarios para adquirir naves nuevas. Las alargan, lo que les permite pescar más, competir mejor y optimizar su flota. Asmar inició en 2000 una ofensiva comercial para capturar proyectos de modernización y alargamiento de buques atuneros. Es que la flota de este tipo de pesqueros, del Pacífico Oriental, cuenta con naves que tienen 30 años en la pesca extractiva y requieren recuperar su confiabilidad y su competitividad, optimizando la capacidad de sus bodegas y la calidad de la captura.
Mejorar y reparar
Sabíamos que antes habían hecho trabajos como éste, pero con nuestro barco han logrado lo mejor; dijo Tiziana Natoli, al agradecer a Asmar por la obra. Comentó que toda la familia -de la que ella es segunda generación y ya se incorporó la tercera- trabaja en la compañía que tiene barcos atuneros y camaroneros y una planta de camarón y langostino. La base está en Sucre y hoy zarpa desde Venezuela uno de sus barcos que sufrió un percance y será reparado en Asmar. La empresaria dijo que alargar sus atuneros era un sueño de su padre, Inocennzo, el fundador de Coasa y que Fernando Castet, subgerente comercial Pesqueros de Asmar les convenció de hacer la faena en Talcahuano.
Un barco de lujo
José Salazar Rodríguez, el capitán del “Taurus Tuna”, informó que zarpará de Chile con 13 hombres y en Panamá se les incorporarán más personas - la dotación es de 21- antes de poner rumbo a zona de pesca, en el océano, fuera de las Zonas Económicas Exclusivas de Perú, Ecuador, Costa Rica y otros países. El comandante calificó su “nueva” nave como: “un barco de lujo, está súper bien”. En la ceremonia se destacó especialmente a Iznardo Juárez Mar, superintendente de la compañía armadora, que estuvo acompañando los trabajos en Chile y fue de mucha ayuda para los técnicos locales se dijo y también al tripulante Franklin Thomas, así como hubo reconocimiento para la excelencia del trabajo de varios trabajadores de Asmar.
Fuente: El Sur
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