Muy contentos, aunque con la típica enorme carga de trabajo previa a una gran fiesta, estaba la gente de Asmar Talcahuano
El director de la empresa, Carlos Fanta de la Vega, se dio tiempo para recibir a EL SUR y compartir la satisfacción porque este jueves se efectuó el lanzamiento y bautizo del primer Patrullero de Zona Marítima (PZM) construido íntegramente en la planta, que recibirá el nombre de “Piloto Pardo”.
“Estamos agradecidos con la gente que ha trabajado dos años en este proyecto y gracias a cuyo esfuerzo podemos entregarlo tres meses antes de lo previsto. Nos preparamos para la fiesta de mañana (hoy) en que nace un nuevo buque para la Marina de Chile”, indicó.
Valoró que en esta construcción lograron integrar en grada (poner equipos antes del lanzamiento en el buque) alrededor de 56% a 58% algo no hecho antes. Más o menos 500 personas trabajaron en los últimos 18 meses y, además: “Asmar está trabajando vigorosamente porque tenemos cinco proyectos, en distintas etapas. Los dos PZM, un pesquero factoría de alta tecnología para Islas Faroe, un buque multipropósito para el gobierno de Islandia y el Proyecto Medusa, un buque científico multirrol para Chile”.
Respecto de las mejores características de los PZM dijo que su automatización, que permite ocupar menos personal, tiene integrados muchos sistemas, lo que permite más eficiencia en la toma de decisiones.
Resaltó su autonomía, de ocho mil millas náuticas, más que ir y volver a Isla de Pascua y que tiene cubierta de vuelo, algo muy importante para poder patrullar mejor en función de control y resguardo de la vida humana en el mar.
El nombre de un héroe
“Piloto Pardo” recuerda al piloto 1º Luis Pardo Villalón que hace 91 años rescató desde los hielos antárticos a la expedición científica liderada por el explorador británico Sir Ernest Henry Shackleton y que buscaba atravesar la Antártica desde el mar de Weddell al mar de Ross. La hazaña se conoció en todo el mundo.
La Armada bautizó con su nombre el buque antártico construido en Holanda, con casco adaptado para misiones antárticas, que sirvió desde 1959 a 1997 cuando fue dado de baja. El primer PZM heredará el emblemático nombre.
El anterior subastado y comprado por empresarios particulares es ahora el “Antarctic Dream”, nave de turismo antártico.
La transformación fue hecha también en Asmar planta Talcahuano.
Fuente: El Sur
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