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Argentina: Cofco concreta primer embarque de maíz con destino a China en más de una década

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Argentina: Cofco concreta primer embarque de maíz con destino a China en más de una década

Carga, estimada en unas 34.000 toneladas métricas, es embarcada en el terminal portuario de Timbúes
Edición del 02 de Abril de 2026

La comercializadora agrícola Cofco International informó que está embarcando maíz argentino con destino a China, marcando el primer envío de este tipo en más de 15 años, en el marco de una expansión del intercambio agrícola entre ambos países, reporta Bloomberg.

El hito se produce luego de que China autorizara en 2024 la importación de maíz argentino y en un contexto de cosecha récord en el país sudamericano. El cargamento, estimado en unas 34.000 toneladas métricas, es embarcado en el terminal portuario de Timbúes, operado por la propia compañía, y estará destinado al sector de alimentación animal en el país asiático. Según la firma, esta operación “refleja una creciente alineación entre ambos mercados y ofrece una alternativa adicional de origen para los compradores chinos”.

El fortalecimiento del comercio bilateral se da bajo la administración del presidente argentino Javier Milei, quien previamente había manifestado su intención de limitar los vínculos con Beijing. Sin embargo, ambos países mantienen actualmente una relación comercial dinámica, evidenciada también por la reciente exportación de trigo argentino hacia China, la primera en décadas.

En paralelo, China ha intensificado su estrategia de diversificación en el abastecimiento de granos, incrementando su dependencia de Sudamérica. Aunque históricamente ha adquirido grandes volúmenes de maíz estadounidense, el país asiático ha acelerado la búsqueda de nuevos orígenes en medio de las políticas arancelarias impulsadas por el presidente Donald Trump.

En este escenario, Brasil se consolida como principal proveedor de soja para China y ha incrementado también sus envíos de maíz tras la apertura de ese mercado en 2022. Incluso, durante este año, el país sudamericano concretó su primer embarque de granos de destilería —subproducto del etanol de maíz— hacia el mercado chino, reforzando su posición en la cadena de suministro de alimentación animal.

En contraste, durante la actual temporada no se han registrado ventas de maíz estadounidense a China, pese a que las exportaciones del principal proveedor mundial avanzan a un ritmo récord, lo que evidencia un cambio estructural en los flujos del comercio agrícola global.

Por MundoMaritimo

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