La Comisión Europea ha presentado un plan estratégico decenal destinado a promover un transporte marítimo seguro, ecológico y eficiente. El plan se centra en la competitividad a largo plazo del transporte marítimo en la UE y los sectores afines a los mercados mundiales y en la adaptación de todo el sistema de transporte marítimo a los desafíos del siglo XXI.
Durante los próximos diez años se prevé un fuerte aumento del comercio marítimo, tanto internacional como comunitario. Esto implica un crecimiento considerable de operaciones de transporte marítimo en todo el litoral de la Unión, y un importante desafío para el desarrollo sostenible de toda la cadena de transporte.
Una visión estratégica del desarrollo del transporte marítimo, los puertos y los sectores afines a corto, medio y largo plazo es fundamental para racionalizar la política de transporte marítimo de la UE de manera que este sector haga el mejor uso posible de las oportunidades que se le presenten para hacer frente a los retos del futuro.
“Es preciso actuar de forma decisiva para hacer frente a la crisis financiera y a su impacto en el sector del transporte marítimo”, declaró el Vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Transporte, Antonio Tajani, quien añadió: "tenemos que mirar hacia adelante y dar respuesta a los muchos desafíos a los que nos enfrentamos hoy, retos tales como mejorar la formación de los profesionales del sector, la lucha contra la piratería y la reducción del impacto del transporte marítimo sobre el medio ambiente".
Los objetivos estratégicos propuestos, asentados sobre un enfoque global, constituyen la base de la nueva Política Marítima Integrada, y tienen en cuenta los principios fundamentales del desarrollo sostenible, el crecimiento económico y la apertura de los mercados en un marco de competencia leal y de normas medioambientales y sociales.
A este respecto, el Comisario de Asuntos Marítimos y Pesca, Joe Borg, acogió con satisfacción esta estrategia en materia de transporte marítimo ya que, en su opinión, “constituye la piedra angular del plan de acción para una política marítima integrada para impulsar la competitividad, el crecimiento sostenible y el empleo en todo el sector marítimo europeo”.
En los últimos años, la creciente globalización de las relaciones comerciales y la evolución del comercio mundial, los mercados energéticos, las preocupaciones relativas al cambio climático y las amenazas a la seguridad han puesto de relieve la importancia del transporte marítimo para la prosperidad de Europa y sus ciudadanos. El transporte marítimo, por el que transitan más del 80% de las mercancías comercializadas a nivel mundial, sigue siendo la columna vertebral del comercio internacional. Para la Unión Europea, principal exportador y segundo importador mundial, el transporte marítimo y los servicios conexos desempeñan un papel esencial para ayudar a las empresas europeas a hacer frente a la competencia mundial.
Asimismo, la industria del transporte marítimo europeo es uno de los principales sectores de exportación de Europa. Ofrece servicios de transporte entre Europa y el resto del mundo y entre los terceros países y todas las regiones del mundo. En Europa, el transporte marítimo de corta distancia, que representa el 40% de los intercambios intracomunitarios de mercancías en Europa en toneladas-kilómetros, constituye un eslabón esencial en la cadena de transporte. Con más de 400 millones de pasajeros transitando cada año por los puertos europeos, el transporte marítimo también tiene un impacto directo en la calidad de vida de los europeos, tanto en los turistas como en los residentes de las regiones periféricas y las islas.
Fuente: Euroalert
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