Las importaciones vía marítima de EE. UU. cerraron 2022 prolongando una caída por un mes más llevándolas cerca de los niveles previos a la pandemia, lo que deja al sector vaticinando disminuciones aún mayores en los volúmenes de contenedores este año. En total, los puertos estadounidenses desembarcaron 1.929.032 TEUs en diciembre, un 1,3% menos que en noviembre, según un informe publicado el martes por Descartes Datamyne, una base de datos de inteligencia comercial. Así el último mes de 2022 marcó el nivel más bajo para las importaciones por vía marítima desde junio de 2020, justo antes de la carrera impulsada por la pandemia para reabastecer los inventarios agotados que desencadenó un aumento en las importaciones, reporta WSJ.
Los volúmenes de los contenedores de diciembre fueron un 19,3% inferiores a las importaciones de contenedores del mismo mes del año anterior, señala el informe, y un 1,3% superiores a los de diciembre de 2019, antes de que la propagación de la Covid-19 y los cierres de las ciudades en el mundo a principios de 2020 provocaran una espiral descendente del comercio mundial.
Las señales apuntan a que el comercio internacional de EE.UU. está disminuyendo en medio de una desaceleración global más amplia a medida que la inflación afecta la demanda de los consumidores. Las importaciones estadounidenses por valor cayeron un 6,4% de octubre a noviembre, dijo el Departamento de Comercio la semana pasada.
Las importaciones de contenedores de EE.UU. en general cayeron un 2,8% el año pasado desde 2021, según el informe, pero los 28.276.129 contenedores aún estaban un 18,5% por encima de los volúmenes de 2019.
Cabe señalar que los volúmenes de importación de EE.UU. están cayendo debido a la demanda récord que inundó los puertos de EE.UU. durante el segundo semestre de 2021 y el primero de 2022, ya que los minoristas intentaron mantenerse al día con la fuerte demanda de los consumidores y reponer almacenes y tiendas.
Los cuellos de botella en los puertos de EE.UU. se han aliviado desde el año pasado, pero las nuevas proyecciones sugieren que los volúmenes caerán a un ritmo aún más pronunciado en el primer semestre de este año.
El informe Global Port Tracker producido por Hackett Associates y la Federación Nacional de Minoristas, publicado esta semana, estima que los volúmenes de importación de enero caerán un 11,5% con respecto al año pasado y las importaciones de febrero caerán un 23% a alrededor de 1,61 millones de TEUs. Eso pondría el comercio bajo los niveles previos a la pandemia y sería aproximadamente equivalente a las importaciones a principios de 2020, cuando los bloqueos de Covid coartaron el transporte marítimo global.
“Después de casi tres años del impacto de Covid-19 en el comercio mundial y la demanda de los consumidores, los patrones de importación parecen estar volviendo a lo que era normal antes de 2020”, dijo el fundador de Hackett Associates, Ben Hackett.
Por MundoMarítimo
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