Con el objetivo de entregar información actualizada y pertinente sobre el Programa OEA implementado por el Servicio Nacional de Aduanas de Chile, la Empresa Portuaria de Valparaíso y Folovap realizaron el “Seminario Operador Logístico Autorizado”, donde se dieron cita agentes de aduanas y exportadores del país para conocer aún más de esta iniciativa, resolver dudas y analizar en detalle cuáles son los procesos que deben llevar a cabo para certificarse como tal.
“Hemos notado que existe mucho desconocimiento de cómo opera esta figura, cuál será el rol que tendrá OEA, si es obligatorio o no, cuándo comienza, cuál es el marco legal, entre otras interrogantes. Por ello, quisimos desarrollar esta instancia y traspasar la información de primera fuente a toda la comunidad logística portuaria”, comentó a MundoMarítimo el gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino.
Davagnino, calificó como positivo para todos los actores del comercio exterior del país el desarrollo de esta instancia: “Como Puerto Valparaíso siempre estamos a la vanguardia de los temas tecnológicos, de innovación y sistemas logísticos, lo que nos posiciona hoy entre los tres puertos más importantes de Sudamérica. Por lo tanto, manejar cabalmente el programa OEA nos permite tener la seguridad y tranquilidad respecto de todos los procedimientos a los que agentes de aduana, importadores y exportadores se van a enfrentar al momento ser operadores autorizados”, añadió.
Charla
La conferencia principal estuvo a cargo del jefe de Unidad de OEA de la Subdirección de Fiscalización del Servicio Nacional de Aduanas, Jorge Yani, quien precisó a MundoMarítimo que a través de su exposición mostró cuál es el objetivo del programa, el marco normativo que ampara la implementación de la OEA y cómo es el proceso de certificación.
“Actualmente estamos en la primera etapa de implementación, recibiendo postulaciones para certificar a exportadores y agentes de aduanas, quienes deben realizar todo el proceso con nosotros y entregar la documentación al Servicio, siendo un proceso que demora máximo 120 días y si se encuentra alguna documentación faltante el postulante tiene 60 días para resolver la problemática, para no perder el avance”, detallo Yani.
Cabe recordar que el proceso de certificación implica que, una vez implementado el Programa OEA, la empresa haya validado y acreditado satisfactoriamente los requisitos impuestos por el Servicio Nacional de Aduanas de Chile, les permitirá acreditar que cumple estándares de seguridad para los bienes importados y exportados.
“Por ello el programa OEA lo que hace es comprometer voluntariamente al operador con Aduanas para mitigar riesgos (contrabando, adulteración de documentos, flujo de carga, otros) en la operación de importación o exportación, porque al obtener la certificación logra conseguir los beneficios que conlleva como mayor competitividad, despacho acelerado, medidas de facilitación específicas para los operadores”, finalizó Yani.
Por MundoMarítimo
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