Inversiones millonarias, en ampliación de infraestructura y equipamiento, están concretando los dos puertos de Penco, Puerto Lirquén y Muelles de Penco.
Informaron el gerente de Operaciones de Puerto Lirquén, Jorge Baksai, y el jefe de Operaciones de Muelles de Penco, Guillermo Ojeda.
En el primer caso, con una proyección de movilizar cinco millones 400 mil tons este año adquirieron , por US$ 2 millones, 21 grúas este año. Están construyendo la bodega 14 (1.400 millones) que será, en septiembre, de 32 mil mts2 y pavimentando 24.540 mts2. Con la ya hecha bodega 13 y ampliación del patio La Tosca de 100 mil mts2, programado para este año, está considerada una inversión por US$ 18 millones. El muelle , que también iniciarían a fines de año, con dos nuevos sitios, para poder atender simultáneamente cuatro barcos en el puerto vale US$ 25 millones en la primera etapa.
Muelles de Penco ha concretado inversiones por unos US$ 2,4 millones lo que permitirá aumentar en 25% el tonelaje estimado, con una descarga 2007 de unas 550 mil tons.
El plan de crecimiento incluyó dos nuevas bodegas, con 10.600 mts2, para exportaciones de pelet de aserrín y embarques de coseta.
Aumentará la capacidad de transferencia, ahora de 8 mil tons/día a 12 mil modificando el ancho de la cinta de 30 a 42 pulgadas. Eso costará un millón de dólares y se efectuaría en 2008.
Además, están generando una explanada dentro del recinto portuario para la prestación de servicio de consolidado y desconsolidado de contenedores y eventualmente acopio de productos. Ocuparán 15 hectáreas que, seguramente, serán asfaltadas.
Aporte de trabajadores
Puerto Lirquén movilizó 3.834.507 tons. en 2006 y sus altas proyecciones se entienden, dijo Baksai, porque la región dará un salto en cargas a movilizar por las nuevas plantas de celulosa y la compañía apuesta a adjudicarse buena tajada de ello. Ya está teniendo éxito, en los primeros meses del año batieron récord de velocidad en embarques de celulosa.
De 19.583 tons/día subieron a 20.312 en naves con bodega “cajón” y naves BC superaron las 11.355 tons./día. El éxito:“Es en gran parte mérito del profesionalismo de nuestros trabajadores (700 en total) con lo que tenemos excelentes relaciones. La velocidad y buen desempeño se gana con inversiones, correcta planificación y desempeño de las personas. Un factor solo no basta para asegurar buenos resultados Aprovechan sinergias Muelles de Penco, especializado en atención de naves de sólidos a granel utiliza bastante carros de Fepasa que recepciona, en bodegas especiales, con coseta o cebada , de Malterías Unidas, e inmediatamente carga con carbón del cliente australiano Catamutun para Iansa. Esa sinergia permite disminuir los costos de transporte. Además, está en la llegada de la Ruta Interportuaria, lo que aprecian sus clientes.
Históricamente movilizó un alto porcentaje de fertilizantes, pero logró adjudicarse cargas de cebada y hoy en día están en porcentajes similares el manejo de carbón y coseta.
Atienden unas 52 a 55 naves por año con 29 empleados estables y 180 portuarios eventuales .
El manejo de cargas se hace con poca manipulación directa, lo que las mantiene limpias.
Fuente: El Sur
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