República Dominicana ha tenido grandes avances en la eficiencia y seguridad de sus instalaciones portuarias y por este motivo cuatro de las más grandes empresas de transporte marítimo a nivel mundial utilizarán al país como centro de operaciones de trasbordo de sus contenedores entre puertos de Norte y Sudamérica.
El puerto escogido por las empresas Evergreen, NYK, Hanjin y Hyundai Merchant Marine (HMM) es el Multimodal Caucedo, por ser considerado como el más eficiente y seguro en el manejo de cargas y contenedores de toda la región, también por tener desplegado el mejor sistema de seguridad en torno al manejo de la mercancía y ser el más productivo en la carga y descarga de buques.
Buenas condiciones
La información se dio a conocer a través de la rueda de prensa celebrada en las instalaciones del Puerto Caucedo, donde Eddy Martínez Manzueta, director del Centro de Exportación e Inversión de República Dominicana (CEI RD), afirmó que el buen clima de inversión que tiene el país es lo que ha determinado también que estas empresas aprovechen las condiciones excepcionales que tiene el territorio dominicano para sus gestiones de negocios.
“Todo esto implica la expansión de sus operaciones, en las que ya tienen aquí la adición de líneas, lo cual facilitará todo el término de comercio, tanto de entrada como de salida de mercancías desde la República Dominicana hacia Norte y Suramérica, es decir, que cada día más los exportadores y aquellos que tienen que importar materia prima y mercancías para el consumo local, tendrán mayor cantidad de opciones a utilizar y naturalmente esto tendrá un impacto positivo en lo que es la competitividad del país”, expresó Martínez.
El director del CEI RD sostuvo también que este es el puerto con mayor cantidad de certificaciones internacionales de seguridad y que gracias a esto las empresas navieras anunciaron el inicio de su nueva ruta de operaciones el próximo 22 de marzo. Indicó que este es un puerto de clase mundial de logística “Caucedo es un punto de referencia para los países que trabajarán con nosotros”, dijo.
Itinerarios
Una parte de los buques harán rondas por cuatro de los puertos de Estados Unidos para descargar en Caucedo, donde a su vez cargarán para retornar a los muelles estadounidenses; el mismo procedimiento y de manera simultánea ocurrirá con Brasil, utilizando las nuevas rutas establecidas por los puertos integrados al proyecto.
En una primera etapa, explicó Martínez, las cuatro empresas utilizarán seis buques que harán rondas de 42 días, entre los puertos de Norfolk, Nueva York, Savannah, Miami y Caucedo, así como desde Santos, Navegantes, Río de Janeiro, Victoria y Caucedo.
Este sistema de rondas que se usará facilitará el movimiento de mercancías entre los puertos del norte y el sur del Atlántico americano y cada uno de estos buques tendrá una capacidad de 2,100 contenedores de 20 pies.
De acuerdo con la información, la línea NYK desplegará inicialmente tres buques en este servicio, mientras que Hanjin, Evergreen y HMM utilizarán uno cada uno.
Seguridad
Respecto a la seguridad en las mercancías el Multimodal Caucedo cuenta con un amplio proceso de vigilancia y seguridad con respecto a lo que entra y sale del puerto.
Se hizo énfasis en el hecho de que era una realidad que las incautaciones han sido superadas, con la utilización del sistema de seguridad con el que cuentan, lo que le ha permitido descubrir algunos trucos que tenían las personas para realizar sus contrabandos.
“El sistema de seguridad con el que cuenta el puerto le ofrece la confianza a las navieras que les permite no solamente operar aquí, sino expandir las operaciones que tienen y convertirlo en un puerto de llamada para sus operaciones cada vez más importantes”, recalcó el director del CEI RD.
En la actividad estuvieron además de Eddy Martínez Manzueta, director del CEI RD; José Nelton González, gerente administrativo de Puerto Caucedo y Aníbal Piña, vicepresidente de la Asociación de Navieros.
Fuente: Listin Diario, República Dominicana
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