Una serie de seis nuevos accesos a Valparaíso es una de las propuestas más novedosas que trae el plan de inversiones proyectado hasta el año 2021 por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la V Región, el cual ya comenzó a ser socializado para su discusión con diversos organismos públicos y privados.
Plan de inversiones
Según informó la Secretaría Ministerial de la Región de Valparaíso, el Plan de inversiones MOP 2021está en directa sintonía con la reciente aprobación de la Estrategia Regional de Desarrollo, y el borrador considera una propuesta estructurada en tres lineamientos estratégicos: recursos hídricos, logística integral multimodal y desafíos urbanos.
Es en este último ámbito donde resaltan las mayores novedades, pues el MOP asume el desafío de la integración de las grandes carreteras con lo accesos a las principales urbes de la región. Además, en esta línea se estudiará la trama que se hace entre la ciudad y el puerto; la situación costera; la interconexión a los puertos como tales; la necesidad de reparar y construir nuevos colectores junto con los requerimientos de preservar el patrimonio.
Región atrasada
“El desafío urbano o el Plan Ciudad, en el fondo es cómo entramos a las ciudades; y es un gran tema que en ellas no se ha abordado”. Así lo expuso el seremi de Obras Públicas, Sergio Sariego, quien dijo que en esta materia la V Región está atrasada porque es una problemática que sí se ha abordado en Santiago y otras ciudades de Chile con el desarrollo de grandes circunvalaciones.
Sariego informó que para avanzar en estas soluciones, ya está en marcha el estudio de prefactibilidad 2011 – 13 de mejoramiento y habilitación ruta 60 CH (Camino La Pólvora), sector ruta 68 – Acceso Puerto.
El seremi Mop comentó que “se ha empezado a estudiar una especie de peineta, que permitiría pasar de 2 ingresos en Valparaíso a 8, potenciando bajadas como El Vergel, Miguel Ángel, y obviamente Cabritería. Cinco de esas bajadas están asociadas al Camino La Pólvora, y en este momento se busca identificar los puntos que permitan desarrollar una especie de pasos bajo nivel o rotondas para permitir la entrada y salida a diversos puntos de la ciudad puerto.
Cabritería
Y adicionalmente, adelantó que ya se vislumbra la construcción del Acceso Norte a Valparaíso por Cabritería. Para eso, este segundo semestre o en 2013 debería iniciarse el estudio de prefactibiliad. Esto considera el análisis y evaluación de alternativas e trazado de proyectos viales que permitan mejorar las condiciones de conectividad, accesibilidad y transitabilidad desde la Ruta 68 y vía Las Palmas, hacia la Vía Longitudinal Costera (Av. España), mediante una nueva bajada al nudo Yolanda.
En largo tiempo
Mirando a largo tiempo, “cuando uno visualiza los planes de Puerto Valparaíso, entre los desarrollos posibles hay un escenario de aquí a 10 – 20 años, en que se habla de desarrollar un puerto en ese sector, con una entrada próxima a la Universidad Santa María, por consiguiente, el camino de Cabritería además de una entrada a Valparaíso sería una entrada al puerto”.
Gran valor
Sobre esta materia, el intendente Raúl Celis valoró este esfuerzo de planificación y comentó que es muy importante. “Valparaíso, al ser una ciudad puerto, uno tiene que proyectarse en el tiempo, y las proyecciones no pueden hacerse a 5 ó 10 años, sino que tiene que hacerse a 30, 40 ó 50 años.
En ese sentido resulta muy importante que Valparaíso tenga lo antes posible aclarado qué es lo que quiere hacer, cómo pretende crecer”.
En esa misma línea, el intendente Celis enfatizó que es clave explorar cómo podría ser la eventual expansión portuaria en el sector de Yolanda Barón.
Fuente: El Mercurio de Valparaíso
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