El Presidente Ricardo Lagos hizo entrega este viernes recién pasado en Asunción a su símil paraguayo, Nicanor Duarte, del reglamento que normará el funcionamiento de los depósitos francos para carga de ese país que serán construidos al interior del puerto de Antofagasta.
La normativa será publicada en el Diario Oficial dentro de los próximos días y considera aspectos como las dimensiones que tendrán estos almacenes (mil 700 metros cuadrados de superficie en total) y las condiciones del almacenamiento: gratuidad por un mínimo de 180 días para almacenaje y bodegaje, con posibilidad de extensión a ese plazo.
Así lo informó el intendente de la Segunda Región, Jorge Molina, quien a raíz del cumplimiento de este importante paso en materia de integración fue invitado por el mandatario chileno a formar parte de la delegación que lo acompaña en su visita de Estado al Paraguay.
Empleos
En este sentido, la máxima autoridad regional destacó los alcances del acuerdo, el que dijo permitirá una nueva oportunidad de creación de empleos en la zona, debido a la posibilidad de implementar industrias que le den valor agregado a las cargas paraguayas en tránsito.
Jorge Molina destacó que quedó abierta la posibilidad de seguir explorando ampliaciones o modificaciones al reglamento, pensando también en el puerto de Mejillones, aunque, precisó, eso será materia de otras negociaciones.
"Lo interesante es que, según me indicó un empresario, ya hay carga paraguaya que hoy sale por el puerto de San Antonio, la que ahora podrá salir por el puerto de Antofagasta", recalcó.
Otro tema por discutir ahora con el Paraguay es la eventual zona franca paraguaya en la Región de Antofagasta, por lo que quedan tareas pendientes.
Comisión
Fruto del trabajo conjunto de ambos países, el pasado 29 de abril se reunió en Chile la Comisión Técnica de Integración Física, que terminó el trabajo para la habilitación de los depósitos francos para el recibo, almacenamiento y distribución de las mercaderías provenientes y destinadas a Paraguay en el puerto de Antofagasta.
Además, el Presidente Lagos, junto a la delegación chilena, se vio envuelto en la incómoda situación de que al momento del himno nacional, la banda militar que rendía los honores incluyó la segunda estrofa desechada en la década de 1990, por su alusión a "los valientes soldados".
Convenio Bilatelar
El marco jurídico de esta medida es el "Convenio para el Establecimiento en Antofagasta de un Depósito Franco y Zona Franca" de 1968, que dispuso la concesión de un depósito franco para Paraguay.
El tema se trabajó en el seno de la Comisión Técnica Bilateral de Integración Física desde 2000, pero el año pasado la Cancillería chilena decidió agilizar el estudio de la implementación y se hizo un trabajo sistemático con el Ministerio de Hacienda, el Sistema de Empresas Públicas (SEP), la Subsecretaría de Transporte, la Empresa Puerto de Antofagasta (EPA) y el intendente Jorge Molina, además del Servicio Nacional de Aduanas.
Acceso al mar por Segunda Región
El Gobierno de Chile otorgó acceso al océano Pacífico a Paraguay a través de una zona franca ubicada en Antofagasta.
La mediterraneidad paraguaya será suplida con la entrega de franquicias tributarias y aduaneras para que sus empresas puedan exportar hacia todo el mundo, cuyo costo de bodegaje y almacenamiento será pagado íntegramente por Chile.
Franquicias
En 1.700 metros cuadrados, este país podrá recibir y despachar las mercancías que salen e ingresan a su territorio. Y dejarlas almacenadas hasta por 180 días, plazo extendible a otros 90, con lo que permite consolidar su presencia comercial hacia el Pacífico. El gobierno chileno está dispuesto a ampliar la franquicia al puerto de Mejillones.
El acuerdo entre ambos gobiernos señala que este este depósito franco es para mercancía de origen paraguayo o cargas de otro origen con destino al país guaraní.
Es decir, no podrían llegar mercaderías de China para internarse al mismo Antofagasta o a Antofagasta, ya que su destino es Paraguay.
Consulado
Respecto al tema de los almacenes francos, el cónsul de Paraguay en Iquique, César Mercado, aseveró que es una materia que debe ser analizada y que corresponde a reactivar un convenio suscrito en 1968 entre ambos países, pero que en la práctica no estaba funcionando.
Fuente: El Mercurio de Antofagasta, La Estrella de Iquique
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