Tras poco más de dos años al frente de la compañía, el ingeniero comercial Giordy Constans Calvo presentó su renuncia a la gerencia general de Antofagasta Terminal Internacional (ATI).
Constans había asumido el alto cargo a fines de 2011 con la responsabilidad de impulsar un fuerte plan de inversiones que, entre otros proyectos, considera la construcción de un galpón para el recepción, acopio y embarque de 650 mil toneladas anuales de concentrado de cobre, iniciativa que ha recibido fuertes cuestionamientos de la ciudadanía de Antofagasta y distintos actores sociales.
No hay que olvidar que actualmente la Corte de Apelaciones de Antofagasta tramita dos recursos de protección que, en el fondo, buscan dejar sin efecto los permisos ambientales otorgados a ATI.
De hecho la renuncia se produce a pocos días de que se conozca la sentencia de primera instancia por ambas causas, cuyos alegatos se registraron el viernes 14 de febrero.
Pese a esto último, fuentes de la compañía descartaron que la salida de Giordy Constans tenga relación directa con el escenario judicial o las criticas que enfrenta el proyecto de la concesionaria.
Según los consultados, el ejecutivo efectivamente abandona la gerencia general de ATI, pero seguirá ligado a la empresa como encargado del proyecto del galpón.
Nueva gerencia
Giordy Constans Calvo será reemplazado por el ingeniero civil, Gastón Bastías Román, quien ya ejerció la gerencia general de la empresa.
Bastías fue el primer gerente que tuvo la concesionaria (después de él asumió Constans) y en el último tiempo estuvo trabajando en la Región de Valparaíso, siempre ligado al mundo portuario.
Tanto la renuncia de Giordy Constans como el nombramiento de Gastón Bastías como su reemplazante, fueron acordadas durante una reunión extraordinaria del directorio de ATI.
Ejecutivo con experiencia
Gastón Bastías Román arribó el día lunes 24 a la ciudad del norte del país y claramente su experiencia como gerente general de ATI será valiosa para afrontar los momentos que vive la empresa con uno de sus proyectos más importantes.
El ingeniero civil inició en el cargo gerencial la concesión de ATI en 2003 y entre los logros de sus ocho años en la compañía está la ampliación y reparación de los sitios 4 y 5 del puerto, la construcción de un almacén para concentrado y la adquisición de equipamiento para el embarque de éste.
Fuente: El Mercurio, Antofagasta
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