Los bananeros de Ecuador defienden la autonomía lograda durante la consulta popular del 2000 a favor de Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar y muestran su desacuerdo con la expedición del Decreto Ejecutivo 287 del 3 de abril pasado que suprimió los directorios portuarios de Puerto Bolívar, Guayaquil, Manta y Esmeraldas.
Al pronunciamiento formulado por gremios como la Asociación de Bananeros Orenses y los Centros Agrícolas de Pasaje y Santa Rosa se sumó el lunes 7 de abril la Cámara de Productores Bananeros de El Oro, filial de la Federación Nacional de Cámaras que integra además a Guayas, Los Rios y Cañar que defendió el derecho de los orenses de defender una de sus instituciones más emblemáticas.
Raúl Lara Carrión y Eduardo Morocho Calero, presidente y vicepresidente de la Cámara de Productores Bananeros de El Oro señalaron que aunque los objetivos señalados en el decreto presidencial que suprimió los directorios de los cuatro puertos estatales ecuatorianos están claramente establecidos, sin embargo las condiciones de Puerto Bolívar, el puerto que fue construido y levantado en base al esfuerzo del sector merecía mejor suerte.
Lara indica que el centralismo nunca será conveniente para quienes buscan avanzar y planificar su futuro mediante la toma de decisiones propias y considera que lo que hará de Puerto Bolívar es sujetarlo a las decisiones que desde los altos mandos gubernamentales representados en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas se adopten.
Sostiene que aunque entre las atribuciones del Presidente Rafael Correa amparadas en la Constitución de Ecuador expedida en el 2008 en Montecristi está dirigir la administración pública en forma desconcentrada lo que ocurre con Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar es todo lo contrario.
Señaló que los bananeros orenses están en su pleno derecho de defender sus instituciones y a su vez exigir del gobierno central la toma de decisiones saludables por lo que consideró justa su preocupación.
Consideró que la defensa de la autonomía es la meta que anima actualmente a quienes representan sus gremios e instituciones por lo que respaldó los pronunciamientos consignados bajo ese esquema.
El titular de la Cámara de Bananeros coincidió con versiones de prensa que dan cuenta que al aprobarse la Constitución de 2008 se dispuso que las Autoridades Portuarias de Ecuador pertenecieran a los Sectores Estratégicos y que desde entonces dejó sin efecto el resultado de la Consulta Popular sobre las autonomías orenses aprobada el 17 de septiembre de 2000 cuando se rebatió la idea de concesionar portuaria.
El Decreto Ejecutivo 287, suscrito por el presidente de la República de Ecuador, Rafael Correa, decidió trasladar las competencias de los puertos de Guayaquil, Manta, Puerto Bolívar y Esmeraldas al Ministerio de Transporte y Obras Públicas. La figura suprime el directorio de las cuatro autoridades portuarias del país. En la nueva estructura de puertos hay una sola autoridad, que es el MTOP, y una sola gerencia por puertos que debe buscar la eficiencia y la especialización; todo enmarcado en el Plan Estratégico de Movilidad (PEM).
El Decreto crea además una Subsecretaría de Puertos y al momento analiza la creación de una empresa pública de puertos para que maneje los puertos con sentido comercial y de rentabilidad, coordinando acciones y no compitiendo. Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar es uno de los principales puertos de embarque de banano cuyo principal destino es Europa. Cerca del 80% de la producción bananera de Ecuador se embarca a través de ese puerto.
Fuente: Diario Opinión, Ecuador
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