Dentro de los próximos meses, la Armada presentará al Gobierno una nueva propuesta para renovar las unidades de superficie de la Escuadra Nacional que están llegando al término de su vida útil.
La Marina, de acuerdo a fuentes cercanas al proceso, está preparando un proyecto mixto que contempla la adquisición de buques usados y la construcción de unidades en los Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) Talcahuano, plan que debiera satisfacer las necesidades operativas de la institución naval durante los próximos 20 años.
En un principio se habló que la Marina compraría dos buques usados -en este caso las elegidas serían las fragatas Oliver Hazard Perry o las UK Clase 22 lote 3 de Estados Unidos e Inglaterra, respectivamente- y de la construcción de cuatro unidades en Asmar.
Hasta el momento lo único seguro han sido las informaciones vertidas por el propio comandante en jefe de la Armada, almirante Miguel Angel Vergara, quien en reiteradas oportunidades ha declarado que producto de la postergación del proyecto original "tenemos que pensar en buques de segunda mano, pero el esquema general sería construir buques en Chile".
Sin embargo, en los últimos días han surgido antecedentes de que la Armada baraja la posibilidad de construir unidades de menor tonelaje equivalentes a una patrullero oceánico o corbeta, según sean los sistemas de armas a implementar, esto debido a que el casco es el mismo.
El almirante Vergara manifestó que "estamos en proceso de construir buques para el ámbito marítimo y necesitamos patrullar nuestra extensa área oceánica, entonces estamos en un proyecto de construir lanchas "Protector", que es el Danubio III, y estamos pensando en iniciar eventualmente -estamos en análisis-, un Danubio IV".
Esta alternativa no debiera incomodar a la Armada toda vez que se trata de una etapa previa, la que sería muy útil y beneficiosa para que Asmar se preparé para enfrentar el principal desafío que se ha trazado la Marina como es el "Proyecto Fragatas".
PATRULLEROS DE ALTA MAR
El analista en defensa, Daniel Prieto, consultado por la posibilidad de construir corbetas en vez de comprar buques usados, aseveró que, sin duda, es una alternativa a evaluar. Precisó que las corbetas, que son más chicas y baratas que las fragatas, podrían también tener importantes características marineras para operar en alta mar.
Según el especialista pueden portar algunas de las armas avanzadas, similares a las que lleva una fragata. "Claro que no son buques intercontinentales, que sería lo ideal para el rol estratégico de
Chile en el mar. Pero ahí está el ejemplo de la flota Argentina con susestupendas corbetas MEKO 140. Han venido a Chile y operado en mares bastante difíciles".
Prieto confirmó que en la actualidad se está estudiando construir en Asmar un par de OPV (Offshore Patrol Vessel), para el patrullaje policial de la alta mar contigua a Chile, unidades que poseen dimensiones similares a las corbetas, pero sin armas poderosas y sin sistemas sofisticados.
NO SE PUEDE DESCARTAR
Por su parte, el cientista político y presidente de la Comisión Defensa del PPD, Jorge Heine, expresó que lo primero que se debe compatibilizar es cómo incrementar la presencia de Chile en el ámbito marítimo con el rol de vigilancia de nuestra costa.
"Es una materia que tiene que ver con las necesidades específicas de Chile en cuanto a potencia marítima. Las fragatas son muy importantes para presencia internacional, pero no necesariamente son el mejor instrumento para hacer labor de guardacosta. Hay que hacer una evaluación que va más allá de lo estrictamente presupuestario, como es contemplar las necesidades marítimas del país", precisó.
Respecto a la construcción de corbetas en Asmar, manifestó que es un tema que no se puede descartar. "La impresión que tengo es que hay muchas alternativas abiertas, pero lo que tengo claro que tiene que haber algún tipo de adquisición antes del 2005. Para ello la ponderación de los off set debiera ser considerada a plenitud. Todos los países lo utilizan, salvo Chile".
Fuente: El Mercurio de Valparaíso
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