Un 78% de avance presentan los trabajos de conservación de la rampa de Puerto Aguirre (región de Aysén) infraestructura portuaria que permitirá, una vez terminada, la recalada de naves de mayor envergadura evitando que deban quedar a la gira.
Los trabajos de conservación, contemplan la ampliación de la longitud de la rampa para operación en marea alta, a través de la demolición de parte del muro de contención que existía, la habilitación del pavimento correspondiente a la nueva porción de rampa, la restitución de las bitas de amarre de estribor y babor mediante el mismo esquema estructural original y el reposicionamiento de la fosa séptica existente del refugio de pasajeros, la cual se encuentra inhabilitada por efectos de su desconfiguración geométrica producida por efectos de flotación.
La Intendenta de Aysén, Ximena Órdenes Neira, indicó que no solo se está construyendo la rampa, sino que también se está trabajando en la construcción de un terminal de pasajeros que “es una necesidad expuesta por los vecinos y vecinas de Islas Huichas desde hace mucho tiempo. Además, estos trabajos incorporan un camino de acceso y estacionamientos e iluminación mediante paneles solares y también conectadas a la red eléctrica”.
Agregó que “para nosotros es una obra tremendamente relevante por los temas de conectividad marítima a lo largo de todo el litoral de Aysén, estas obras parten con su diseño en el primer gobierno de la Presidenta Bachelet, así que estamos muy contentos de visitar una obra que tiene un 78% de avance y que esperamos entrega pronto al uso a la comunidad”.
Las obras también contemplan la construcción de un edificio de una planta con una superficie de 145 metros cuadrados que da cabida a una sala de espera, área de pasajes y custodia, baños para damas, varones y discapacitados, además de espacios para basura, guardado de materiales, nicho de gas, nicho para banco de baterías y nicho para el generador.
Isabel Barrientos y Julio Torres, ambos pobladores de Puerto Aguirre y trabajadores de las obras, se mostraron felices con el avance que significaran estos trabajos para la comunidad y orgullosos de ser parte de su construcción.
Finalmente, cabe mencionar que debido a la operación de una nueva embarcación cuya geometría difiere en proa respecto de la embarcación de diseño de la rampa existente, fue necesario realizar estos trabajos de conservación de modo de mejorar las instalaciones para la operación de dicha nave.
Fuente: El Divisadero
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