Nikolas Tsakos, uno de los navieros más reconocidos de Grecia advirtió que se corre el riesgo de que las firmas de capital privado "destruyan" el mercado naviero si siguen con el financiamiento de buques nuevos, después de que las ventas excesivas redujeron las tarifas de carga.
Las firmas de capital privado, que hasta hace unos años sólo tenían una pequeña participación en el financiamiento de la industria de carga naval, invirtieron al menos US$ 5.000 millones en el sector, anualmente, desde 2010 y financiaron cerca de 10% de los acuerdos.
El dinero rescató a muchas empresas después de que las tarifas se desplomaron y aumentó la precaución de los bancos para otorgar préstamos a las empresas de transporte naval después de la crisis financiera.
Sin embargo, gran parte del nuevo capital se utilizó para ordenar nuevos barcos a precios reducidos de astilleros desesperados, en lugar de comprar barcos existentes en manos de otros navieros.
La táctica inundó el mercado, primero, de buques petroleros y, posteriormente, de barcos que transportan carbón, mineral de hierro y otros cargamentos secos. El promedio de costo por viaje de Capesize, el tipo de transportador más grande de carga seca, se redujo a US$ 4.301 al día, muy por debajo del costo aproximado de operación y financiamiento típico de un barco.
"Le damos la bienvenida al capital privado a nuestro negocio", afirmó Nikolas Tsakos, presidente ejecutivo de Tsakos Energy Navigation (TEN). "Pero hay más de 10.000 buques de segunda mano. Por su propio bien, sería mejor si invirtieran en barcos de segunda mano, en lugar de destruir los mercados en los que quieren invertir".
Sin embargo, Nikolas Tsakos, que con TEN empezó a cotizar en la bolsa de Nueva York en 1993, y también es presidente de Intertanko, el organismo de comercio de los propietarios de buques petroleros, elogió a las firmas de capital privado por su enfoque "inteligente", que contrasta con la postura tradicional de los navieros. "Nosotros los navieros solemos ser muy sentimentales y tontos", indicó.
Expresó igualmente su esperanza de que las firmas de capital privado puedan vender sus activos rápidamente y a un precio de descuento en caso de ser necesario cuando decidan salir del sector de transporte, para evitar el prolongado regateo que puede echar por tierra las ventas.
Muchos inversionistas de capital privado no pueden salirse de sus inversiones de transporte de carga sin tener pérdidas sustanciales. "Cuando negocias con un naviero tradicional, por cada US$ 100.000 en el precio del barco, el acuerdo puede romperse", señaló Niikolas Tsakos.
TEN que es propietario de 64 buques tanque, sufrió de una caída en sus ganancias, debido a las tarifas de transporte en buques de crudo y productos de petróleo. Pero la fuerte recuperación en los últimos seis meses, aumentó las tarifas para los buques petroleros más grandes, conocidos como Very Large Crude Carrier, o VLCC, a cerca de US$ 54.000 diarios.
La oferta y la demanda entraron en equilibrio sólo después de que se acabaron las nuevas órdenes de compra, señaló. "La gente dejó de ordenar barcos porque no hay futuro para ellos", finalizó.
Fuente: The Financial Times, EE.UU.
3689 compañías registradas, 50 países, 74 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
