El gobernador de la provincia argentina de Santa Fe, Miguel Lifschitz, argumentó que “la conexión vial a través del Túnel Agua Negra entre San Juan y Chile se trata de una obra estratégica tanto para la provincia de San Juan como para la de Santa Fe y toda la Argentina, ya que permite materializar un viejo sueño de nuestras provincias como es el corredor bioceánico que une Coquimbo, en Chile, con Puerto Alegre, en Brasil, y que atraviesa San Juan, La Rioja, Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y Corrientes en la Mesopotamia, para conectarnos con Brasil”.
“Esa posibilidad de promover el intercambio de productos y de cargas entre estos dos grandes puertos oceánicos del Atlántico y del Pacífico es una gran oportunidad para el desarrollo de toda la región central de la Argentina”, agregó.
Lifschitz, según El Santafesino, celebró el hecho de que San Juan lograra que los “Presidentes de la Argentina, Mauricio Macri, y de Chile, Michelle Bachelet, se comprometieron a iniciar la obra que cuenta con financiamiento, que están los plazos en marcha y es probable que el año próximo los trabajos comiencen”, remarcó.
En la misma línea, el gobernador de Santa Fe consideró “muy importante” la firma del convenio debido a que “ratifica la voluntad de las provincias de Santa Fe y San Juan de trabajar en conjunto por materializar y desarrollar este corredor oceánico y todas las acciones necesarias para potenciarlo, aun sabiendo que las obras van a demorar varios años. Todos tenemos que trabajar en función de un proyecto de futuro como éste”.
Acerca del proyecto
El mencionado proyecto considera una infraestructura vial de 2.472 kilómetros de longitud que comunicará los océanos Atlántico y Pacífico, encontrándose sus extremos en las ciudades de Porto Alegre, Brasil, y Coquimbo, Chile, atravesando la región central de Argentina por las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba, La Rioja y San Juan, y la cordillera de los Andes, por túneles ubicados en la latitud del actual paso internacional de Agua Negra.
Esta obra permitirá acortar el trayecto entre los mercados de ambos océanos mejorando el posicionamiento de la región, potenciando su complementariedad comercial y facilitando el intercambio tanto dentro del Mercosur, así como también con el resto del mundo.
Provincia de San Juan
En tanto, el gobernador de la provincia de San Juan, Sergio Uñac, expresó que “en este primer semestre de 2016 hemos concluido con los trabajos de diseño de los proyectos técnicos” del corredor y que ambos Presidentes “pusieron en agenda la construcción de un Túnel (de Agua Negra) que obviamente va a cambiar la vida de los argentinos”.
Añadió que “hoy junto a Lifschitz -continuó- estamos trabajando y anticipándonos a las bondades que puede dar el túnel, en la recuperación vial exitosísima que está haciendo Santa Fe en rutas provinciales y nacionales que confluyen en lo que es este corredor bioceánico que va a fortalecer el tránsito de productos y alcanzar el mercado asiático”.
El convenio
Tiene por objeto ratificar los términos acordados en el instrumento suscrito el día 22 de mayo de 2014 y la ampliación y optimización de los procesos de cooperación como apoyo al desarrollo del proyecto del mencionado corredor, confirmando a su vez su firme interés en la realización inmediata del mismo.
En este marco, ambas provincias se comprometen a profundizar el intercambio de experiencias logrado en las áreas vinculadas al desarrollo del proyecto “Corredor Bioceánico Porto Alegre-Coquimbo”, definiendo a su vez nuevas áreas de interés mutuo, las que se agregarán a las ya definidas en el curso del convenio anterior.
Por MundoMaritimo
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