Una importante reunión sostendrán el próximo lunes los máximos representantes de los puertos de la Región de Valparaíso con las autoridades políticas correspondientes.
La idea es generar un gran encuentro de los actores del sistema portuario, posesionando a la actividad dentro del marco de la estrategia regional de desarrollo. En la región existen 4 puertos: San Antonio, Valparaíso, Quinteros y Ventana.
El gobernador provincial, Omar Morales, es uno de los coordinadores de la importante cita, preliminar a una más amplia que se realizará a mediados de agosto en Quinteros. La autoridad conversó con El líder sobre éste y otros temas.
-¿Cómo surge la idea de hacer la reunión?
-El Intendente, con la anuencia del Presidente de la República, a quien le pareció una muy buena idea, me pidió que organizara en San Antonio un encuentro de los puertos, donde nos vamos a reunir con los presidentes de los directorios y los gerentes generales de cada uno de los 4 puertos de la region, más el seremi de Economía, el del Trabajo, así como el propio Intendente.
El objetivo es, por primera vez, sentarlos a todos en una mesa para debatir como sus diferentes planes de desarrollo se conjugan con la estrategia regional.
-¿Quienes participarán en agosto?
-Estarán los presidentes y directores de cada uno de los puertos, los gerentes generales, los gerentes de áreas y los representantes de los trabajadores.
-¿La idea es que el puerto sea un real aporte para las ciudades que lo cobijen?
-Hoy día existe un elemento que cruza a los puertos con la ciudad, especialmente en San Antonio donde . tenemos un puerto que se desarrolla exitosamente, pero con una ciudad con la más alta cesantía del país. El fin es conjugar el negocio naviero, de los privados, con la colaboración que éstos puedan hacer en las ciudad es donde están enclavados.
-¿Esa realidad es posible de concretar?
-Creo que sí, puesto que es la primera vez que se realiza un dialogo tan serio, y San Antonio lidera el tema con la creación de la Corporación de Desarrollo encabezada por el gerente general del Puerto, y que aglutina al sector privado, la cual puede ser un elemento catalizador de aportes, recursos y ayuda. Valparaíso, por ejemplo, ha sido en relación al tema portuario una ciudad que ha hecho un tremendo aporte al tema patrimonial de la ciudad, en las costaneras, en los paseos públicos, generando turismo y negocios que ayudan a mejorar la calidad de vida de las personas. Si eso se está haciendo allá, por qué no puede hacerse en otras ciudades como San Antonio, Quinteros o Ventana.
-¿El puerto es el futuro?
-San Antonio surge al alero del puerto y éste ha sido el gran polo de desarrollo económico y de fuente laboral, pero el cambio tecnológico y el desarrollo del puerto ha redundado en que se haya reducido la mano de obra. Antes un turno requería hasta 40 trabajadores, y los barcos permanecían hasta 20 días, lo que generaba mucho dinamismo en la economía local; hoy los barcos están menos tiempo, y se requiere menos mano de obra. Si bien es positivo tener un puerto eficiente, con una tasa de crecimiento de un 10% anual, San Antonio se ha perdido como ciudad, el puerto avanza y la ciudad retrocede.
Esperamos que el puerto se expanda, que lleguen nuevas empresas ligadas al negocio naviero que generen más mano de obra para darle más dinamismo a la ciudad.
Fuente: El Líder
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