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Asmar transformó atunero venezolano

Asmar transformó atunero venezolano

Barco inicia nueva vida
Edición del 17 de Octubre de 2005

El tiempo fue cómplice y el sol agregó brillo y calidez a la ceremonia de entrega del buque atunero "Curimagua", de la empresa Atunfalca de Venezuela, ayer en el Molo Fogonero Ugarte de Asmar Talcahuano, donde durante 10 meses se le realizaron trabajos que le dejaron convertido en un barco, prácticamente, nuevo. Solo en trabajos de astillero los armadores invirtieron tres millones de dólares.

El director de Asmar, contraalmirante Heinz Pearce Poffan, destacó que así como terminaron, a entera satisfacción del cliente, el alargamiento del "Curimagua", tercer barco que encarga Atunfalca a Asmar; están realizando trabajos similares en el "María del Mar", atunero ecuatoriano y hacia fines de noviembre llegará, también para transformación, el panameño "Taurus Tuna". Atunfalca forma parte de un grupo de 17 empresas del sector pesquero, siendo en esta actividad el conglomerado más grande de Venezuela. Posee 30 barcos camaroneros y ocho atuneros además de una planta procesadora.

La reparación del "Curimagua" se inció el 21 de diciembre de 2004 y los trabajos consistieron en alargamiento de 11,16 metros, aumentando la capacidad de almacenamiento en 360 metros cuadrados, renovación de todos los cables eléctricos, confección del tablero eléctrico y consola de alarma. Confeccionó y fabricó, además, un sistema hidráulico con nuevo equipamiento, y un tratamiento de superficie y pintura a todo el buque y cambio de planchaje de forro a 22 bodegas. Se efectuó mantención e instalación de 22 nuevas bombas de recirculación de salmuera y modernizó completamente la habitabilidad, considerando una nueva distribución de espacios.

A la ceremonia de entrega asistió el presidente de la compañía armadora, Francisco Ortisi Passanisi y amadrinó Nicole Castet Alvarez, hija del subgerente comercial de Pesqueros de Asmar, Fernando Castet Maurer.
    
Mercantes
    
Numerosos barcos mercantes están actualmente en período de reparación -cambio de planchaje, mantención de equipamiento- en el astillero, siendo uno de los trabajos complejos el que se realiza a flote, en la Bahía de Concepción, a la MV "Lowlands Grace", que está con carga por lo que su calado no permite ingresarlo, amén que es monumental ya que mide 270 metros de eslora (largo) y 43 metros de manga (ancho). Precisamente ayer, además, ingresó a dique el primero de dos remolcadores de apoyo costa afuera a plataformas petroleras que Asmar construyó con Asenav para la empresa Maerks. El casco que entregó Asmar fue equipado en Valdivia y ahora comienza la etapa final de detalles y "maquillaje" antes de zarpar a Canadá.
    
En Valparaíso
    
No solo en su planta Talcahuano Asmar construye. El contraalmirante Pearce comentó que en Valparaíso se están construyendo seis lanchas para la agencia Agunsa y tres para la agencia Agental, ambos proyectos en etapa final. Ha sido un proyecto exitoso, cinco lanchas de Agunsa y dos de Agental ya están operando en diferentes puertos. Anteriormente, las agencias importaban este tipo de naves, pero ahora decidieron confiar en un constructor nacional que satisfizo sus expectativas, especialmente respecto del tipo de lancha.

El director de Asmar indicó que la empresa se esfuerza por obtener nuevos negocios, en el extranjero y el país. La idea es tener siempre buques en el astillero y, afortunadamente, 2005, un año que parecía flojo repuntó ahora, acotó.
 
Fuente: El Sur de Concepción

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