Venezuela se está quedando sin espacio para almacenar su crudo que no encuentra salida tras las últimas sanciones de EE. UU. por lo que se ha visto obligado a reducir aún más la producción en un momento en el que el mundo se comienza a sentir la poca disponibilidad petróleo pesado y sulfuroso.
Según informó Bloomberg, varios buques tanque con 8,36 millones de barriles de crudo venezolano por valor de más de US$500 millones esperan en las costas mientras que la nación intenta encontrar compradores tras las últimas sanciones impuestas por EE. UU. en enero.
En total son 16 buques tanque permanecen cargados con producto de Petróleos de Venezuela (PDVSA), Chevron, Valero Energy y Rosneft, de acuerdo con los datos recabados por Bloomberg.
Sociedades petroleras propiedad de PDVSA junto con Rosneft, Chevron, Total y Equinor, cuyos aditivos y procesos convierten el crudo venezolano (similar al alquitrán) en petróleo que las refinerías pueden procesar, han reducido las tasas de producción esta semana porque se quedaron sin espacio para almacenar crudo, según fuentes con conocimiento de la situación. Con pocos compradores dispuestos a recibir petróleo de PDVSA, la alternativa era almacenar parte de ese petróleo en buques para despejar espacio y continuar operando a tasas más bajas.
La acumulación de buques y la creciente dificultad para mantener en funcionamiento sus instalaciones que mejoran el petróleo pesado dejan entrever el impacto que están teniendo las sanciones de EE. UU. a PDVSA. Los envíos a este país, en el pasado, el mayor cliente de Venezuela, han desaparecido. Sin acceso al sistema financiero estadounidense, del que dependen muchas refinerías y empresas comerciales para financiar sus compras, PDVSA está teniendo problemas para encontrar compradores más allá de sus tradicionales aliados como la India y China, a quienes les debe petróleo como pago por préstamos pasados.
Las instalaciones para mejorar el petróleo de la empresa conjunta PDVSA-Rosneft Petromonagas no están procesando petróleo después de quedarse sin espacio para almacenar su producción, asegura una persona con conocimiento de la situación. La empresa Petropiar de PDVSA-Chevron ha reducido la producción por la misma razón, según fuentes mencionadas por Bloomberg.
Petrocedeno, una empresa de PDVSA-Total-Equinor, se está quedando sin petróleo para procesar ante la prohibición de venta de nafta pesada a PDVSA, lo que ha dificultado el envío de petróleo pesado a través de oleoductos desde el interior hacia las instalaciones que procesan el petróleo pesado para que pueda ser procesado refinerías, sostiene otra fuente.
Mientras Venezuela tiene dificultades para vender su petróleo, el resto del mundo se encuentra en la búsqueda de barriles de crudo pesado después de que la autoimpuesta reducción de petróleo de Canadá y los recortes de suministro de la OPEP hicieran disminuir la disponibilidad del tipo de petróleo que Venezuela produce.
La escasez de oferta de petróleo pesado se ha traducido en precios más altos para el crudo insignia Castilla de Colombia, que compite con el petróleo venezolano en el mercado mundial. El crudo Castilla para entrega en marzo se negociaba 4 dólares más barato que el barril de Brent, referente a nivel mundial (ligero y dulce), según informan fuentes. Esto contrasta con un descuento de US$9,80 en los cargamentos de febrero.
Por MundoMarítimo
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