El acceso y protección de la información en toda la industria del shipping ha avanzado lentamente y en algunos casos, incluso, dolorosamente. Cyber ataques, hackeos, almacenamiento de información en la nube, softwares, plataformas digitales, inteligencia artificial y otras palabras del siglo 21 han ido plagando el vocabulario de las políticas corporativas, procedimientos y entrenamientos. Ya no es suficiente tener un computador a bordo, sino que es fundamental proteger lo que lleva dentro.
Por ello la asociación internacional de shipping BIMCO decidió esclarecer las actuales amenazas intangibles en su seminario de chártering en Santiago, Chile, organizado en conjunto con la firma internacional de abogados HFW y con el apoyo local de MundoMaritimo y Durán & Cía. Abogados. Expertos de navieras y otros actores clave se reunieron para aprender sobre exposición digital, cómo prevenirla, detectarla y solucionarla.
Cyberseguridad
Durante el seminario, Peter Grube, encargado de entrenamiento de BIMCO, introdujo la cláusula de cyberriesgo BIMCO en su presentación sobre cyberriesgos en la cadena logística, en la que reveló a los asistentes la verdadera amenaza detrás del cybercrimen: el usuario humano. “Las personas deberían ser consideradas en sus diferentes roles como activos, amenazas y recursos de información”, dice Grube, quien además apuntó hacia los potencialmente catastróficos efectos que un cyberataque podría tener en una compañía. Con apenas un click, se pueden comprometer operaciones completas, pérdidas por millones de dólares y negocios en posiciones altamente vulnerables.
Por eso BIMCO ha desarrollado la cláusula de cyberriesgo, la cual está diseñada para abordar las repercusiones contractuales en caso de un cyberataque. La cláusula no cubre fraude de pagos ya que normalmente no afecta la relación contractual. El requerimiento de contratar seguro no es obligatorio, ya que este tipo de seguridad no es un producto estándar. En vez, existe un tope de responsabilidad de US$100.000, a menos que se acuerde de otra manera.
Bill of Lading electrónico
El Bill of Lading es probablemente el documento más importante en toda la transacción comercial del transporte de carga. Hay tantos pasos involucrados para producir uno y muchas reglas que seguir, resultando en mucho papeleo y un ir y venir lleno de palabras complicadas y cláusulas capciosas. Chris Garley, socio de HFW, explicó cómo algunas compañías ya están incorporando el eB/L y los resultados hasta el momento. “La clave es garantizar autenticidad. El punto es que cada documento tiene un identificador único, pero todo depende de la plataforma escogida por cada actor”, dice Garley.
Hay tres plataformas actualmente produciendo eB/Ls: Bolero, essDOCS y e-titleTM. No son compatibles entre sí y cada una tiene un procedimiento diferente, pero al menos todas coinciden en que están intentando replicar las características de un documento impreso tradicional, incluyendo la singularidad y negociabilidad. “Cada plataforma permite que todos los actores involucrados puedan ver el mismo documento, pero no liberarlo. Puedes imprimir una copia como original y utilizarla como tal. Cuando se imprime el documento, la versión digital pierde toda validez”, explica.
Entre los beneficios de los eB/Ls está el considerable ahorro de tiempo, de un promedio de 20 días para producir un documento tradicional a apenas 4 días para la versión electrónica. Esto se traduce en un gran ahorro de costos para todos los involucrados, especialmente cuando se requiere una carta de idemnización. Además, está el tema de seguridad, que se asegura a través de múltiples capas de seguridad incorporadas al sistema y un almacenaje final seguro.
Garley estuvo muy complacido de formar parte del seminario en Santiago. “Es bueno ver que hay tanta gente en el mercado chileno interesada en las temáticas emergentes y aprendiendo sobre los desafíos actuales de la industria. Fue una maravillosa oportunidad para ponerse al día con los clientes y expandir nuestro conocimiento del mercado local”.
Blockchain
Esta tecnología es el registro de información ideal para el futuro del chártering. Su naturaleza descentralizada permite desarrollar plataformas de acceso transversal en las cuales se pueden almacenar transacciones de manera permanente de manera prácticamente inalterable utilizando criptografía. Las transacciones son validadas por computadores y luego son agregados como bloques a la cadena, con lo que cada participante puede mantener una copia digital del registro de las transacciones. Gracias a la tecnología blockchain ya no hay necesidad de intermediarios, solo se necesita una conexión a internet y una capacidad de almacenaje de alto volumen.
Esta tecnología se puede aplicar para transacciones, pagos y almacenaje, validación y transferencia de datos. En cuanto a usos futuros, el blockchain puede ser visto como una herramienta para mejorar la eficiencia de procesos comerciales, como un paso más hacia las transacciones completamente digitales, tiene el potencial de reducir costos y es altamente segura.
Por MundoMarítimo
3697 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
