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Para el próximo año Interoceánica espera su tercer nuevo buque

Para el próximo año Interoceánica espera su tercer nuevo buque

Luego del CCNI Antillanca y el CCNI Arica
Edición del 14 de Julio de 2006

Pese a que en los '90 efectuaron una operación similar, que casi los llevó a la quiebra y los obligó a vender las naves que habían encargado construir, la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (CCNI) desarrolló un programa de construcción de tres buques gemelos en el astillero Stocznia Szczecinska Nowa, de Polonia, por un precio total de 150 millones de dólares, informó en Valparaíso el presidente de la empresa, Beltrán Urenda Salamanca.

Con admirable franqueza, recordó que "hace ya alrededor de 10 años que emprendimos una aventura similar, con dispares resultados", pero "esta vez lo hacemos amparados en gente de experiencia que nos aporta conocimientos y nos ayuda a compartir los riesgos y la carga económica".

Se refería así al socio alemán, de la empresa Peter Doehle Schiffahrts GMBH & Co. KG (la misma que también apoyó a la Cía. Sudamericana de Vapores en su adquisición de nuevos buques).

Las naves

Producto de ese programa, ya está en circulación el "CCNI Antillanca" y ahora se incorporó el "CCNI Arica".

El máximo ejecutivo de la compañía detalló que "se trata de una nave full container, de 37.000 toneladas de peso muerto (DTW) y de 31.000 toneladas de peso neto, con 220 metros de eslora, 32,24 mts de manga y con capacidad para 3.100 contenedores", con 500 de ellos del tipo refrigerados (hay conexión) y otros 200 estibados en cámaras refrigeradas.

Pre estreno

Como dato curioso, contó que el "CCNI Arica", que "fue entregado en Szczecin, Polonia, el 28 de abril último, debió ser entregado en arriendo por un viaje a la naviera MSC porque debía tomar su posición en Oriente. Fue así como el 1 de mayo zarpó desde Rotterdam (Holanda) con rumbo a Chiwan (China), recalando el 27 del mismo mes.

En su ruta

"Fue reentregada a CCNI el 28 de mayo, en Hong Kong", dijo Urenda Salamanca, "para entrar en el servicio Asia Express. Desde Hong Kong, la nave emprendió la siguiente ruta hacia Valparaíso: Shangai, el 30 de mayo; Pusan (Corea) el 2 de junio; Manzanillo (México) el 15; Puerto Quetzal (Guatemala) el 18; Caldera (ya en Chile) el 19; Iquique el 25 y, por último, Valparaíso el 27 de junio, donde fue bautizado, finalmente, al día siguiente, al mediodía.

Para el próximo año está prevista la entrega de la tercera y última nave de este gran proyecto naviero de la CCNI.

Fuente: La Estrella de Valparaíso

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