El bufete de abogados Watson Farley & Williams (WFW) ha publicado recientemente los resultados de una interesante encuesta titulada "El imperativo de la sostenibilidad", la cual se basa en una serie de entrevistas en profundidad a 545 ejecutivos y directivos líneas navieras, fletadores e instituciones de financiamiento de buques, que pretende señalar los principales retos a los que se enfrenta el sector, según reporta Alphabulk.
Casi la mitad de los encuestados procedían de la zona EMEA, el 35% de Asia y el 17% de América. Mientras tanto, dividiéndose por igual entre armadores y fletadores, con cada sector representaba el 44% de los encuestados, mientras que el 12% restante procedía del sector del sector de financiamiento de buques.
La principal conclusión de la encuesta es que la reducción de la huella de carbono es ahora la principal preocupación del del sector marítimo. Le siguen las tensiones comerciales y el impacto de Covid-19. En tanto, los últimos problemas, la inestabilidad política y los conflictos militares, son sólo son citados por el 3% de los encuestados. Sin embargo, se podría afirmar que los conflictos armados están aumentando. están aumentando.
¿Están los encuestados siendo indiferentes? ¿O es que los conflictos y/o las guerras no suelen tener un impacto significativo en el transporte marítimo, ya que el comercio y el flujo de dinero siguen siendo una actividad crucial en la guerra o en la paz? En cuanto a la inestabilidad política,
Alphabulk, no halló un barómetro oficial al respecto, pero pareciera ser que la inestabilidad política está en aumento. En general, parece que la desconfianza en los políticos, ya muy extendida en todo el mundo, se ha visto exacerbada por la pandemia de Covid-19 y esto, combinado con la crisis económica asociada, es probable que alimente aún más la inestabilidad política.
El siguiente grupo más numeroso de encuestados, igual al 5%, menciona el acceso a la financiación como una de las principales preocupaciones. Pero en todos los mercados, la restricción de la oferta hace subir los precios en ese mercado. Así que es extraño encontrar esta preocupación tan abajo en la tabla, dado que la reducción de las emisiones, la mayor preocupación, sólo se producirá con un enorme gasto de capital.
¿Más regulación?
A continuación, el 7% de los encuestados se muestran preocupados por el cambiante entorno normativo. Ciertamente, las leyes y reglamentos existentes se infringen con regularidad, pero el verdadero problema es la falta de voluntad para hacer cumplir las leyes. Podemos citar aquí el ejemplo de los índices, que fueron "amañados" por los bancos no porque la ley no lo impidiera, sino porque "los reguladores estaban dormidos al volante".
Las consecuencias de esto ha sido que Baltic Exchange ha tenido que convertirse, a un gran costo, en un "administrador de índices" regulado. Por lo tanto, para Alpahabulk, el marco normativo en constante cambio es, con razón, una grave preocupación.
A continuación, el 12% de los encuestados calificó la posible exigencia de nuevas tecnologías como una de sus principales preocupaciones.
Si la nueva tecnología es exigida por la ley, esto se convierte claramente en una cuestión de marco normativo. Pero si se trata de una nueva tecnología que deja obsoletas las existentes, se trata de una preocupación distinta y legítima.
En cuanto a las tres principales preocupaciones de los encuestados, se observa que el 15% de los encuestados consideran que el impacto de Covid-19 es su principal preocupación. Esto probablemente refleja el hecho de que el 65% de los encuestados proceden de América y EMEA, donde el Covid-19 ha causado más estragos en general. La media ponderada del número de muertes relacionadas con el Covid-19 por millón de habitantes en EE.UU., Reino Unido y la UE es de 1.500, mientras que sólo es de 192 para el resto del mundo, ¡o sea, ocho veces menos! Así pues, la pandemia de Covid-19 es un problema sanitario para los países más ricos y que a su vez se ha convertido en un problema económico para todo el mundo.
El 20% de los encuestados citan las tensiones comerciales internacionales como su principal preocupación. Este punto para Alphabulk resulta "interesante", ya que las tensiones comerciales suelen surgir como resultado de conflictos y/o inestabilidad política, que sólo el 3% de los encuestados considera su principal preocupación.
Finalmente, el 26% de los encuestados citó la reducción de las emisiones como su principal preocupación, lo cual es encomiable siempre que esto no desencadene un "Green Wash" instintivo.
Hoy en día, las compensaciones voluntarias de carbono pueden comprarse por un precio tan bajo como US$1,50 por tonelada de CO2, lo que todavía no se acerca al costo real de la emisión de CO2, según apunta Alphabulk.
Por otra parte, la consultora indica que los armadores pueden hacer muy poco para reducir las emisiones más allá de una reducción marginal. "Unos cuantos retoques tecnológicos durante el próximo dique seco podrían reducir las emisiones de los buques en un par de puntos porcentuales, con la pequeña esperanza de que parte del costo de estos artilugios sea asumido por los fletadores. Pero los principales impulsores de las emisiones del transporte marítimo están fuera del alcance de la comunidad marítima, ya que son los volúmenes de comercio marítimo y la tecnología. En resumen, podríamos decir que los encuestados tienen como principal preocupación algo sobre lo que no tienen ningún control".
Por MundoMarítimo
3697 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
