Sea-Intelligence examinó la relación entre el peso y el valor de la carga en la ruta Transpacífico, para determinar si el aumento sin precedentes de las tarifas de los fletes en el transcurso de los últimos años ha creado una situación en la que los commodities de bajo valor están siendo reemplazados por bienes de mayor valor.
Dicho esto, la consultora subraya que el análisis no otorga ninguna base para afirmar que los propietarios de bienes de bajo valor no estén siendo expulsados del mercado, ya que es muy posible que las "expulsiones" se produzcan dentro de los grupos de commodities, más que "entre" los grupos de commodities. Esto porque, lamentablemente, los datos de la Oficina del Censo de EE.UU. no permiten realizar un análisis a nivel de propietario de la carga, según expone Sea-Intelligence.
En primer lugar, se analizaron las tarifas spot y por contrato entre Asia y la USWC, junto con el valor aduanero en dólares por kilogramo de carga transportada en contenedores en la ruta Transpacífico. Presumiblemente, si las elevadas tarifas de flete están expulsando la carga de bajo valor, se debería observar que el valor medio de la carga debería aumentar, ya que los fletes suben. Sin embargo, no ha sido así. Las oscilaciones en el segundo semestre de 2020 estuvieron dentro de la variabilidad a largo plazo.
Al observar uno de los grupos de bienes del nivel HS2, no se encontró ninguna diferencia discernible entre los grupos de bienes de mayor y menor valor. Lo mismo ocurre con respecto a los grupos de productos del nivel HS6.
Por último, se observó la relación entre el valor de la carga en US$ por KG de peso de la carga versus al crecimiento en el peso de la carga en mayo de 2021 sobre mayo de 2020, para 909 grupos de bienes de nivel HS6- en cualquier mes- de más de 1.000 toneladas métricas, que representan el 92,2% de todo el transporte de contenedores en la ruta Transpacífico. En este caso, Sea-Intelligence, una vez más, no encontró ningún apoyo estadísticamente significativo para la hipótesis de que los bienes de bajo valor están siendo excluidas del mercado.
Por MundoMaritimo
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