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MSC invierte en una nueva solución de eficiencia para reducir las emisiones de su flota

MSC invierte en una nueva solución de eficiencia para reducir las emisiones de su flota

Se trata de Silverstream System que protege el casco del buque mediante una manta de burbujas
Edición del 22 de Septiembre de 2021

Para mejorar aún más la eficiencia de su flota, MSC desplegará una solución de lubricación por aire, denominado Silverstream System, en una parte importante de sus buques ordenados.

La tecnología en la que se basa este sistema de lubricación por aire permite a la línea naviera conseguir un ahorro significativo en el consumo de búnker y en las emisiones de CO2, al ayudar al buque a trasladarse con mayor suavidad sobre el agua.

Silverstream System crea una "manta" de burbujas de aire en la superficie del casco del buque, reduciendo la resistencia creada por el casco al deslizarse por el mar. Además de ahorrar energía y emisiones, este sistema de lubricación por aire también ayuda a minimizar el ruido, las vibraciones y las bio incrustaciones.

Giuseppe Gargiulo, director de Nuevas Construcciones de MSC en Sorrento, Italia, indicó que "en el marco de nuestros importantes esfuerzos por seguir mejorando nuestro rendimiento medioambiental, buscamos continuamente nuevas soluciones innovadoras que nos ayuden a mejorar la eficiencia".

Detalló además que "la tecnología de lubricación por aire es una de las tecnologías probadas que pueden ayudar a los buques a ahorrar combustible y reducir las pérdidas de energía. Con el diseño adecuado del casco, la reducción sustancial de las emisiones de carbono que puede ofrecer el sistema Silverstream se ajusta perfectamente a nuestra ambición de dotar a nuestra flota de las últimas tecnologías disponibles, ayudándonos a acercarnos a un futuro sin emisiones de carbono".

Siverstream System podría suponer una reducción significativa de 1,6 millones de toneladas de emisiones de carbono a lo largo del ciclo de vida de los buques. Además, MSC podría ver un ahorro de costos de combustible estimado en más de 257 millones de euros durante el mismo periodo de tiempo.

Por MundoMarítimo

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