Puertos de Paranaguá y Antonina cerraron el año 2021 con el manejo de 57.520.122 toneladas- el mayor volumen de productos importados y exportados jamás registrado por las terminales de Paraná en la historia. Respecto a las 57.338.001 toneladas registradas en 2020, el aumento fue del 0,3%.
Si no fuera por la caída registrada en el envío de exportaciones de graneles, principalmente de maíz, producto que sufrió una importante disminución debido a la sequía durante el desarrollo de la cosecha, el volumen movilizado el año pasado podría haber sido aún mayor, según el director general de Portos do Paraná, Luiz Fernando García.
Los graneles, tanto de importación como de exportación, representan casi el 62,2% del movimiento total de los puertos de Paraná. En 2021, se movilizaron 35.806.105 toneladas de carga, un 4% menos que en 2020, con 37.288.965 toneladas. Considerando sólo las exportaciones de graneles sólidos - soja, maíz, harina de soja y azúcar - en 2021, se registraron 23.027.094 toneladas; 13% menos que las 26.531.964 toneladas exportadas en 2020.
En el segmento, el año pasado, sólo el envío de azúcar registró un aumento. Se exportaron 4.080.802 toneladas del producto, un 4% más que las 3.935.096 toneladas del año anterior. Las importaciones de graneles -abonos, malta/cebada, trigo, sal y, en 2021, especialmente maíz- registraron un aumento del 18%. En 2021, fueron 12.881.261 toneladas, frente a las 10.911.752 toneladas del año anterior.
El segmento de carga general que incluye el movimiento de productos en sacos (como azúcar y harina de maíz), contenedores, fardos (como madera, papel y celulosa) y unidades (como vehículos y piezas de proyectos) representó casi el 24% del total manejado por los puertos de Paranaguá y Antonina el año pasado.
En 2021, la carga general totalizó 13.765.178 toneladas manipuladas, un 11% más que las 12.440.192 toneladas de 2020. Lo más destacado fue la cantidad de contenedores movilizados el año pasado, con un nuevo récord histórico y un aumento del 12% en el movimiento total.
En 2021, se importaron y exportaron 1.100.885 TEUs por la Terminal de Contenedores de Paranaguá, gestionada por TCP. En 2020, se regsitraron 981.116 TEUs.
La carga líquida - importaciones y exportaciones - representan el 13,8% del total manejado en 2021 por los puertos de Paraná. En los 12 meses del año, el segmento movilizó 7.948.839 toneladas, un 4% más que las 7.608.843 registradas en 2020.
Entre los líquidos, destaca el movimiento del aceite de soja, que registró un aumento en los volúmenes de importación y exportación. El año pasado se enviaron 1.179.760 toneladas de aceite vegetal (un 50% más que las 788.262 toneladas exportadas en 2020). Por otro lado, se desembarcaron 361.416 toneladas (un 57% más que las 230.433 toneladas importadas en 2020).
De las 57.520.122 toneladas de carga movilizadas por los puertos de Paraná, en 2021, 1.479.581 toneladas fueron por el Puerto de Antonina (Puerto de Ponta do Félix). El resto, 56.040.541 toneladas, correspondieron a las terminales del Puerto de Paranaguá.
Diciembre registra aumento del 19%
En 2021 se registró el mejor diciembre en volumen en la historia de Puertos de Paraná. En los 31 días, se importaron y exportaron 4.491.255 toneladas de carga. El volumen fue un 19% superior a las 3.777.259 toneladas registradas en el mismo mes de 2020.
Considerando el último movimiento mensual, además de un mayor volumen, las exportaciones registraron el mayor aumento. En esta dirección del comercio exterior se movieron 2.349.837 toneladas, un 25% más que las 1.873.758 toneladas exportadas en diciembre de 2020.
En cuanto a los productos de importación, hubo 2.141.418 toneladas en diciembre del año pasado. El volumen fue un 12,5% superior a las 1.903.501 toneladas registradas en los mismos 31 días finales de 2020.
Considerando la movilización de carga mensual, entre las exportaciones, los productos con mayores aumentos fueron los aceites vegetales (790%, especialmente el aceite de soja); los productos oleaginosos (94%); la harina de soja (15%); y la celulosa (6%).
Entre las importaciones, destacan los volúmenes de maíz (en 2020 no hubo importaciones del producto); fertilizantes (16%); sal; carga general (26%) y metanol (12%).
Por MundoMarítimo
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