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Ley de Abanderamiento de Colombia permitió a Dimar entregar las primeras matrículas a embarcaciones

Ley de Abanderamiento de Colombia permitió a Dimar entregar las primeras matrículas a embarcaciones

Normativa permitirá desembolsar menos recursos en fletamentos y fletes a navieras extranjeras
Edición del 11 de Marzo de 2022

Con la aprobación de la Ley de Abanderamiento en Colombia la Dirección General Marítima (Dimar) entregó las primeras matrículas en Santa Marta a los remolcadores "RR Santa Marta" y "RR Macondo” en un evento que se llevó a cabo en la Sociedad Portuaria, el cual fue presidido por el director general Marítimo, José Amézquita y Massimo Peluso, presidente de Augustea Grancolombia, filial del grupo Rimorquiatori Riuniti.

Las naves construidas en el 2019, pertenecientes a la empresa Augustea Grancolombia, recibieron sus respectivas matrículas y se beneficiarán de los 33 artículos que expone la ley, donde se plantea el acceso a reparación, modificación, repotenciación, reconstrucción y mantenimiento de naves como servicios exentos de IVA, beneficios tributarios y una tarifa preferencial del 2% para las rentas provenientes por tráfico internacional marítimo que realicen naves o artefactos navales inscritos en el registro colombiano, que actualmente es del 31%.

Desde la Dirección General Marítima también celebraron el abanderamiento de los buques de apoyo "Isla Colorada" y "DP1 Seaworker", así como los artefactos navales "Maderas M.C.C" y "Male E", y el remolcador “RM Sea Trout”, provenientes de Venezuela, Panamá, México y Turquía, que se acogieron a la nueva ley que plantea dinamizar la inversión extranjera, desarrollar una flota mercante nacional de carácter estratégico e incrementar las naves en el registro nacional, beneficiando además a 15.022 marinos colombianos, quienes integran a la gente de mar a bordo de naves dedicadas al transporte de mercancía y personas, a la pesca, actividades deportivas y de recreo.

Las siete naves que hasta ahora han arribado a los puertos de Cartagena, Santa Marta y Buenaventura, contribuyen al crecimiento de las 428 mujeres que se encuentran vinculadas activamente a la marina mercante colombiana y al ejercicio marítimo de más de 32.000 personas preparadas en los 33 centros de formación y capacitación marítima para mantener vigentes sus competencias.

De igual forma, la vigencia de la Ley de Abanderamiento permite pagar menos fletamentos y fletes a navieras extranjeras que actualmente mueven el 97,6 % de importaciones y el 98,8% de exportaciones en Colombia; además, incentiva el empleo ya que al estar una embarcación matriculada en el país debe contar con un 8 % de tripulación colombiana.

Entre los beneficios, expone la facilidad de generar una matrícula provisional a la nave utilizando la sede electrónica, en un tiempo máximo de 72 horas; de igual forma, conceder la matrícula definitiva en 5 días, logrando reducir trámites y requisitos para el registro único nacional de naves.

Por MundoMarítimo

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