Enero resultó ser un mes dramático para las tarifas de fletes marítimos a largo plazo, con los datos más recientes del Xeneta Shipping Index (XSI) que muestran los mayores descensos mensuales en su historia. Según este índice, que se basa en datos de fuentes colectivas de los principales expedidores/dueños de carga de todo el mundo, el promedio de las tarifas de contrato a largo plazo cayó un 13,3% en enero. Este es ahora el quinto mes consecutivo de disminución en el índice, con “pocas señales de cambio en lo que parece ser un año desafiante para las líneas navieras”, reporta Xeneta.
Expedidores en el timón
La caída de enero marca un cambio significativo en el ritmo de la caída del 0,1% en las tarifas de diciembre, pero, como explica el CEO de Xeneta, Patrik Berglund, no fue del todo inesperado. “La demanda mundial se ha reducido, la congestión se ha aliviado, los equipos están disponibles y las situaciones macroeconómicas y geopolíticas son, por decir lo menos, complejas”, afirma.
“Como resultado de esos fundamentos del mercado, las tarifas spot se han derrumbado, descendiendo en espiral desde fines del verano [septentrional] de 2022. Sin embargo, los operadores han logrado proteger las tarifas a largo plazo de los peores impactos hasta ahora”, añade.
Berglund indica además que “con el inicio de 2023, muchos de los contratos negociados el año pasado han expirado. Los expedidores, muy conscientes de que la dinámica del mercado se está volviendo a su favor, han reaccionado, presionando a las líneas navieras para que reduzcan sus tarifas de manera importante. Lo que estamos viendo ahora es el efecto de eso a medida que los nuevos contratos entran en vigencia. Y, para las líneas navieras, lo peor está por venir”.
Exceso de capacidad
Berglund señala que en mayo del año pasado se registró el mayor aumento mensual del XSI en un mercado "muy caliente", con un aumento del 30,1% y con las tarifas de importación de EE.UU. disparándose hasta un asombroso 65%. Ahora, explica que con los contratos negociados que expirarán a fines de abril, las próximas caídas podrían volver a escribir los libros de récords.
“Enero ha sido difícil para las líneas navieras, y existe un peligro real de tiempos terribles en el horizonte”, comenta. “Con el mercado tan deprimido, parece seguro que el exceso de capacidad será importante durante todo el año. La única esperanza de proteger las tarifas es eliminar capacidad a un ritmo que refleje la demanda, o más bien la falta de ella. Ha sido una edad dorada para los operadores desde que la pandemia causó estragos en las cadenas de suministro globales, pero la marea ha cambiado de verdad”.
Caídas fronthaul
De acuerdo con Xeneta los seis subíndices regionales del XSI registraron caídas en enero, algunas de las cuales son las mayores registradas.
La mayor caída en el primer mes del año se registró en el subíndice de exportaciones del Lejano Oriente, con esta importante ruta fronthaul (dirección con mayor cantidad de carga) perdiendo el 18,1% de su valor (41% más año con año), otra caída récord. El backhaul (retorno con menor cantidad de carga) demostró ser más resistente, registrando una caída del 3,2% en el índice de referencia de importación, aunque este sigue siendo el subíndice con el menor aumento interanual, un 25,7% más.
En Europa, el índice de referencia de las importaciones experimentó una caída del 9,6%, registrándose algunas caídas aún mayores asociadas con el comercio desde Lejano Oriente. El promedio de la tarifa a largo plazo desde el Lejano Oriente hasta el norte de Europa cayó un 17%, y la del Lejano Oriente hasta el Mediterráneo descendió un 15%. Sin embargo, a pesar de estas fuertes caídas, la anterior fortaleza del mercado hace que los tarifas se mantengan un 40,9% por encima del año anterior. El XSI para exportaciones también se mantiene sólido, a pesar de una caída del 5,2% este mes, un 83 % más que en enero de 2022.
La historia es similar en EE.UU. a lo largo de enero, con el subíndice de importaciones cayendo un 15,8% desde diciembre. El índice de referencia de exportación se comportó mejor con “solo” una caída intermensual del 1,3%.
Peaks históricos
“Desde una perspectiva a corto plazo, estas cifras están impregnadas de una sensación de pesimismo para la comunidad de líneas navieras, pero eso está lejos de ser la historia completa”, advierte Berglund.
“Si miramos hacia atrás a esta época del año pasado, el Global XSI actualmente tiene un aumento notable del 52,7%. Pero si echamos nuestra visión un poco más atrás, hasta enero de 2020, antes de la pandemia, entonces podemos ver un aumento de las tarifas de los contratos a largo plazo de un 216,4% realmente asombroso. No creo que nadie pudiera haber predicho esa escala de cambio”, reflexiona.
“Entonces, sí, las tarifas están bajando, pero han estado subiendo durante mucho tiempo. Por lo tanto, todavía no se llega a estaciones de pánico... Pero podría darse en los próximos meses”.
Por MundoMarítimo
3697 compañías registradas, 50 países, 75 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
